Улазак у комплекте за аутомобилске кутије почиње знањем шта чини ваш аутомобил. Узмите неко време да погледате спецификације као што су мере величине, тежине и за које услове вожње је произвођач дизајнирао. Разумевање ових основа значи да било који комплет који неко изабере заправо одговара и не нарушава нормално функционисање аутомобила. Аутомобилске компаније обично на својим веб локацијама постављају табеле о компатибилности, па је паметно их проверити пре него што потрошите новац. За аутомобиле изграђене са брзином на уму, размислите о томе како додавање додатних панела може променити проток ваздуха око возила или утицати на способност уступа. Најбољи комплети за куповину се добро уклапају са ономе што већ постоји на аутомобилу, чинећи ствари боље изгледају док и даље све чувају безбедно и удобно током редовних вожња.
Избор између изгледа и тога колико нешто функционише је обично стварна главобоља када купујете комплет за тело. Неки дизајн дефинитивно чини аутомобиле визуелно истакнутим, нема сумње у то. Али људи имају тенденцију да забораве на оно што се жртвује у смислу стварне перформансе. Узмите оне агресивне спортске изгледају на пример изгледају хладно, али могу блокирати проток ваздуха потребан за хлађење мотора или смањити притисак који утиче на управљање брзином. Разговарајући са механичарима који раде на модификованим возилима или се дружећи са онлајн групама где ентузијасти деле приче, можете много боље да схватите како се различити комплети заправо понашају у реалним условима. Паметан потез? Пронађите нешто што не жртвује превише функције само да изгледа добро.
Избор правог материјала је веома важан када је реч о комплексима за тело. Склово влакно, полиуретаново, АБС пластично и угљенско влакно све имају различите предности и недостатке у погледу трајања и тежине. Узмите на пример стакловодно, лако је за новчаник и не тежи много, али се лако оштећује. Полиуретанови материјал је још једна опција, иако тежи више од других, савлада се без кршења и боље се носи са малим убодовима. АБС пластика даје добру крутост и многе аутомобилске компаније заправо користе ову материју у својим производним моделима. Затим постоји и угљенско влакно о коме сви говоре јер комбинује невероватно снагу са малом тежином, али нека будемо искрени, кошта руку и ногу. Механичари и инсталатори обично указују на одређене материјале у зависности од тога где неко живи или колико грубо вози. Такође је вредно запамтити да неке материјале временом захтевају више пажње и да могу заиста да проузрокују штету ако се не одржавају правилно.
Стакловосна је постала преферирајући материјал за аутомобилске кутије јер не крши банку и лако се обликује у различите облике. Чињеница да је тако лаган чини га одличним за прилагођене послове где је смањење тежине возила важно за боље управљање и брзину. Већина продавница за додатне производе користи стаклено влакно за ствари као што су спојлери, капуце и бочне сукобе јер удара у сладку тачку између онога што људи могу приуштити и онога што заправо ради. Али постоји и улов. Наравно, лаганост је плус, али стаклопласт није толико чврст као неке алтернативне. Надаје се да се пукне када се нешто удари у њега или чак и у нормалним условима вожње током времена. Ипак, многи љубитељи аутомобила и тако бирају стаклопласт јер могу да буду креативни са дизајном без трошења богатства. За некога ко жели да украси свој аутомобил без пражњења новчаника, стаклено влакно остаје чврст избор упркос својим ограничењима.
Полиуретанови се истичу зато што се савијају без кршења и добро се држе дан за даном. Оно што овај материјал чини посебним су еластичне особине које му дају и мишиће и истегнутост, тако да се не пука када се инсталира или удари у нешто док вози око града. Љубитељи аутомобила знају да полиуретани могу да се држе неколико удара овде и тамо без појављивања знакова оштећења, што објашњава зашто их толико људи бирају за комплекте за тело које морају да преживљавају све врсте услова на путу. Наравно, тежи више у поређењу са алтернативама од стакловода, али већини возача није на штети јер ценују нешто што траје кроз све врсте знојања уместо да траже лакше материјале који можда неће трајати толико дуго.
Угледно влакно се налази на врху купе када је у питању материјал за бодикит за озбиљне љубитеље перформанси. То има невероватну снагу, а тежи скоро ништа, што чини сву разлику у свету за тркачке аутомобиле и машине за тркачке дане. Људи који желе да њихова возила буду лагања привлаче се деловима од угљенских влакана јер знају да свака унца има значај. Оно што угљеник чини тако посебним је начин на који комбинује та ситна влакана у пластичну основу. То ствара и изузетне карактеристике перформанси и тај недвосмислен сјајан изглед који тркачи толико воле. Шта је улов? Производња угљенских влакана траје времена и специјализоване опреме, што прилично повећава цену. Ипак, већина хардкор ентузијаста ће вам рећи да је вредно плаћања додатних новца за угљенско влакно ако траже максималне перформансе и желе да њихов аутомобил визуелно истакне на стази.
АБС пластик се истиче по свом ОЕМ квалитету и изузетној трајности. Шта га чини посебним? Овај материјал комбинује крутост акрилонтрила и стирена са амортизаторским квалитетима полибутадиенове гуме. За све који желе нешто што изгледа као фабрички оригинал, али може издржати казну, АБС пружа и чврстоћу и отпорност на топлоту. Механичари воле да раде са овим материјалом јер се добро држи и монтира без главобоље, добро се уклапа са већином већ постављених делова аутомобила. У поређењу са стакленим влакнама који су превише крути или полиуретаном који се осећа превише меко, АБС налази своју сладку тачку негде између. Плус, сликар цени колико лако узима боју, и пошто тако добро ради са постојећим компонентама, постаје опција за безброј ауторепарних послова где се чврстоћа суочава са квалитетом завршних делова.
За власнике старих Mitsubishi Lancers, ЛЕД репних светла нуде нешто посебно што нису имали у то време. Ова светла комбинују носталгични изглед старих аутомобила са свим предностима модерне технологије. Шта их чини тако привлачним? Па, они се заиста истичу визуелно док и даље функционишу одлично функционално. Већина људи који их инсталирају примећује колико је боље видљивост у ноћи, плус има само тај кул фактор да има нешто модерно на ономе што је првобитно био класичан дизајн. Зато многи љубитељи аутомобила иду овим путем када покушавају да обликовају своје старије возила без губитка аутентичног осећаја. Безбедност се такође побољшава, што је увек бонус за све који возе ове ретро лепоте по граду.
Фабрика је направила халогенске фареве заиста сјају када је у питању поузданост као оригинална опрема произвођач замене. Они се уклапају у оно што је већ у већини аутомобила и камиона, док возачима пружају много бољу видљивост на тамним путевима. Ова светла одржавају да возила изгледају баш као што су изгледала када су била нова из фабрике, али и даље успевају да осветле пут напред много боље од многих опција за акције. Неки тестови показују око 30 посто боље видљивост ствари ноћу у односу на старије системе фар. Возачи имају сигурније вожње ноћу, као и све визуелне апелације фабричког осветљења без потребе да жртвују ништа у погледу изгледа или перформанси.
Поношање Форда Рејнџера са ЛЕД фаровима који укључују дневне светла (ДРЛ) чини стварну разлику за безбедност на путу. Ови светла олакшавају другим возачима да виде камион током дана, посебно када је видљивост слаба као што је магла или јака киша. Већина људи који раде са осветљењем аутомобила указује на то зашто ЛЕД-ови побеђују старомодне халогенске сијалице. Они троше мање енергије од батерије, трају много дуже пре него што им треба замена и и даље функционишу исправно чак и након година вожње. За некога ко жели да побољша и безбедност и дугорочне трошкове, пребацивање на ЛЕД фаре са ДРЛ функцијом изгледа као паметни потез за било ког власника Форда Рејнџера.
Направљање на ЛЕД ретро лампе за Мерцедес-Бенц В238 модел заиста трансформише како овај луксузни аутомобил изгледа и осећа на путу. Ова нова светла имају много танкији профил у поређењу са старијим моделима, а и даље троше много мање енергије од традиционалних сијалица. Љубитељи аутомобила одмах примећују разлику - не само зато што изгледају оштрије, већ и зато што ове ЛЕД светлости остају светле чак и када пада киша или снег. Експерти за безбедност истичу да возила са модерним ЛЕД задњим светлима други возачи раније примећују, што има смисла с обзиром на то колико се несрећа дешава ноћу или у лоше видљивости. За некога ко жели да се његов Мерцедес истакне без компромиса у практичности, ове надограђене лампе пружају и стилске тачке и предности из стварног света које трају километар за километром.
Прелазак на ЛЕД ретро светлости на Ауди А6 Ц7 или Ц7ПА чини више од само давање аутомобил свежи изглед то би заправо могао помоћи када дође време за продају. Новији ЛЕД модели одговарају савременим технолошким стандардима док старијем Аудију дају елегантнији изглед. Специјалисти за аутомобиле често спомињу како овакве ажурирања одржавају возила релевантним на тржишту пуном нових технолошких карактеристика. Будући власници желе аутомобиле који се не осећају застарелим, па савремени осветљење дефинитивно може да буде у корист неког ко гледа у употребљене Ауди. Поред тога, ЛЕД светла трају дуже и троше мање енергије у поређењу са традиционалним сијалицама, што их чини практичним и елегантним избором за многе возаче.
Добивање правог подешавања је веома важно када се стављају комплекти кузара аутомобила и ЛЕД додатака јер то утиче и на то како добро изгледа аутомобил и да ли ти делови заиста безбедно раде заједно. Узимање прецизних мерења и мала прилагођавања током инсталације помаже да се све правилно усклади са оном што је већ на аутомобилу. Многи возачи сада се окрећу онлине алатима за компатибилност који им омогућавају да виде да ли ће одређени делови одговарати њиховој одређеној марки и моделу без потребе да га погођају. Ове веб странице на крају штеде време и новац. За људе који желе додатни мир ума, разговарати са неким ко зна аутомобиле изнутра до изнутра има смисла. Професионални механичар или инсталатор може да открије потенцијалне проблеме пре него што постану скупе главобоље на путу, посебно када мешају различите марке куза и осветљених система.
Када бирају између професионалаца који ће инсталирати кутије за куповину аутомобила и ЛЕД светла или да сами то ураде, већина људи гледа колико новца желе да потроше и да ли имају вештине за посао. Професионализам кошта више унапред, али даје приступ обученим рукама и обично укључује неку врсту гаранције, тако да је мање брига за грешке. С друге стране, ако се сам поправиш са овим пројектима, штедиш новац и осећаш се заиста успешним. Ипак, нико не би требало да потцењује какву типу опреме и како је она заправо потребна. Људи који су пошли путем "Справи сам" често кажу да су се прилично добро носили са добрим инструкцијама, али скоро сви улазе у невоље покушавајући да све изгледа исправно без тих фенки алата којима механичари имају приступ.
Да би се опрема за тело и ЛЕД светла добро изгледала, потребно је да се редовно брине. Глизда и прљавштина се скупљају на пластичним деловима ако их не очистимо с времена на време, а ова ствари могу да их прогреју на крају. Када је реч о ЛЕД фаровима и задњим светлима, и брзо их погледање има смисла. Сви смо видели да сијалице трепећу када почну да се лоше развијају, па их рано ухватити спашава главобоље касније. Већина механичара ће рећи људима да се држе благе сапуна и воде уместо тешких хемикалија које би могле да огребе ствари. Такође вреди проверити те закрепке с времена на време да се уверите да ништа није распуштено. Поправити мале проблеме док су још мале помаже да наши аутомобили буду сјајни и да раде добро годинама.
Uključivanjem ovih saveta osiguravate da vaše auto ostane stilske i pouzdano, bilo da prikazujete nov komplet za karoseriju ili osvetlite noć LED svetlima.
Hot News2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
IS
HY
LA
