Becurile halogene sunt destul de rezistente când vine vorba de farurile auto, durează între 450 şi 1.000 de ore înainte de a fi necesare înlocuirile. De fapt, durează mai mult decât acele becuri incandescente vechi pe care majoritatea oamenilor le puneau în mașini. Ceea ce le face să iasă în evidenţă este cât de bine se descurcă cu toate ciocnirile şi zguduirile care apar în timpul conducerii normale. Maşinile nu sunt exact maşini blânde, aşa că farurile obişnuite vor clipi sau vor da greş complet după nişte drumuri accidentate. Dar halogenii continuă să strălucească chiar şi în timpul vibraţiilor. Conform cercetărilor făcute de ingineri auto, aceste becuri nu pierd nici luminozitate în timp, ceea ce înseamnă că şoferii obţin o iluminare constantă noapte după noapte. Toate aceste calităţi fac becurile halogenice o alegere solidă pentru oricine caută opţiuni de faruri fiabile.
Pentru cei care caută opțiuni de faruri auto la un buget, becurile halogenice costă în mod obișnuit între 10 și 30 de dolari, mult mai ieftine decât LED-urile care încep de la aproximativ 20 de dolari și pot merge mult peste 100 de dolari. Desigur, LED-urile durează mult mai mult în general, dar când banii sunt puţini, cei mai mulţi oameni încă mai iau halogenii pentru că nu rup banca în avans. Un sondaj recent publicat în una dintre marile reviste auto a arătat că aproximativ 60% dintre respondenţii au preferat aceste becuri tradiţionale datorită uşurinţei şi costului redus de înlocuire, ori de câte ori este nevoie. Faptul este că luminile halogenice continuă să câştige în războaiele de preţ împotriva LED-urilor, mai ales pentru şoferii care vor ceva care să fie uşor de folosit fără a sacrifica prea multă performanţă.
Cele mai multe maşini de acolo funcţionează bine cu becuri halogenice, aşa că înlocuirea lor de obicei nu necesită ajustări la ceea ce este deja instalat. Instalarea acestor becuri este destul de simplă, deoarece majoritatea oamenilor o pot face fără a avea nevoie de unelte speciale. Conform cifrelor pe care le-am văzut de la magazinele de piese auto, cam 8 din 10 vehicule încă sunt dotate cu sisteme de iluminat cu halogen. Această adopție largă spune multe despre cât de practice sunt aceste becuri. Pentru șoferii de zi cu zi care doresc să înlocuiască farurile vechi sau să-și mențină mașinile funcționând corect, halogenii continuă să fie opțiunea de plecare, deoarece se potrivesc cu atât de multe modele diferite și nu creează dureri de cap în timpul instalației.
Becurile de halogen de calitate bună pentru automobile strălucesc suficient de puternic atât pentru lumini mari, cât și pentru lumini mici atunci când este necesar pe drum. Majoritatea acestor becuri emit aproximativ 1.000 de lumeni, ceea ce înseamnă că şoferii pot vedea mai bine noaptea şi să fie mai în siguranţă în timp ce conduc. Temperatura culorii este de obicei între 3.200 K și 3.500 K, emanând acea lumină caldă care se remarcă pe trotuarul întunecat, ajutând șoferii să observe lucrurile mai repede. Conform cercetărilor AAA, luminile mai puternice fac o mare diferenţă în detectarea obstacolelor şi în eliminarea acelor situaţii periculoase în care drumul nu este luminat în mod corespunzător. De aceea atât de mulți oameni încă aleg becurile cu halogen în ciuda tuturor opțiunilor mai noi disponibile astăzi, mai ales că ele tind să fie mai accesibile decât unele alternative.
Un lucru care face ca becurile halogenice de calitate să fie diferite în iluminatul auto este durata lor de viaţă, plus capacitatea lor de a gestiona căldura fără a se topi. Aceste becuri premium rămân în mod obișnuit în jur de 1.500 de ore înainte de a avea nevoie de înlocuire, ceea ce înseamnă mai puține călătorii înapoi la magazin în comparație cu halogenii obișnuiți. Designul le permite să suporte temperaturi destul de ridicate fără să se răcească din cauza căldurii, astfel încât să funcţioneze corect chiar şi când vremea e extremă afară. Conform cercetărilor IEEE, capacitatea de a rezista căldurii este importantă pentru a face aceste becuri să dureze mai mult, menţinând acelaşi nivel de luminozitate pe toată durata de viaţă. Probabil de aceea atât de mulți șoferi încă aleg opțiunile tradiționale halogenice în loc să treacă complet la faruri LED în ciuda a ceea ce spun unii oameni despre LED-uri fiind mai bune în toate privințele.
Becurile halogene care poartă certificări de calitate au de fapt performanțe mai bune și sunt mai sigure, deoarece îndeplinesc cerințele grupurilor precum DOT și ECE. Când becurile primesc acest tip de certificare, înseamnă că au trecut prin testele corespunzătoare pentru a funcționa corect în vehicule, ceea ce păstrează oamenii în siguranță de pericolele cauzate de vizibilitatea proastă atunci când se deplasează. Experţii în domeniul siguranţei auto arată că folosirea becurilor cu certificare corespunzătoare ajută cu adevărat la reducerea accidentelor şi menţine vizibilitatea bună, indiferent de ce se întâmplă pe drum. Dacă aceste lămpi respectă aceste standarde, se vede cât de durabile şi de de încredere sunt, iar acest lucru le conferă şoferilor încredere chiar şi atunci când conduc pe drumuri complicate sau în condiţii meteo grele.
Pentru mai multe informații despre Sylvania SilverStar Ultra, faceţi clic aici . Pentru mai multe informații despre Philips X-treme Vision, faceţi clic aici . Pentru mai multe informații despre Philips Vision Plus, faceţi clic aici .
Becurile halogenice H1 rămân populare printre proprietarii de mașini care caută faruri strălucitoare care durează mai mult decât opțiunile standard. Aceste becuri funcționează cel mai bine pentru luminile de mare raza, oferind o putere luminoasă bună în timp ce rezistă la utilizarea regulată de-a lungul timpului. Majoritatea şoferilor doresc faruri care să rămână luminoase fără a se stinge prea repede, motiv pentru care mulţi se îndreaptă spre becurile H1 atunci când îşi actualizează iluminatul vehiculului. Rapoartele din industrie arată că aceste becuri sunt în mod regulat în topul vânzărilor de produse de iluminat pentru automobile, arătând cât de larg acceptate au devenit în diferite mărci şi modele.
Becurile H13 emit lumină albă strălucitoare care îmbunătățește vizibilitatea șoferilor pe drum, mai ales când e întuneric sau când e vreme rea noaptea. Lumina luminoasă reduce oboseala ochilor pentru oricine conduce, deoarece lumina arată aproape ca lumina normală a zilei. Oamenii încep să observe acest lucru şi trec la H13 mai des în zilele noastre. Numerele de vânzări confirmă acest lucru, arătând că consumatorii gravitează tot mai mult către aceste tipuri de becuri. Şoferii apreciază cât de mult mai bine pot vedea totul în jurul lor şi, în acelaşi timp, se simt mai puţin obosiţi după călătorii lungi, ceea ce are sens de ce atât de mulţi oameni fac schimbarea acum.
Becurile H4 au o temperatură de culoare de aproximativ 4300 K, ceea ce oferă drumurilor un aspect mai clar în comparație cu becurile obișnuite. Ele tind să dureze mai mult de 2.000 de ore, de asemenea, astfel încât nocturnul la volan obține o valoare bună de la aceste lumini în timpul acestor călătorii târziu acasă. Experţii în iluminat auto arată că această lumină albă mai caldă ajută şoferii să vadă mai bine noaptea, reducând astfel oboseala ochilor pe drumurile întunecate. Pentru cei care doresc faruri care funcționează bine fără a avea nevoie de înlocuire la fiecare câteva luni, becurile H4 găsesc un echilibru frumos între luminozitate și putere durabilă în sistemele de iluminare a vehiculelor.
Este cunoscut faptul că becurile halogenice H7 durează mult mai mult decât multe alternative, făcându-le o opțiune pentru proprietarii de mașini de pretutindeni, de la limuzine compacte la camioane robuste. Ceea ce face aceste becuri să iasă în evidenţă este modul în care produc o strălucire foarte strălucitoare fără a consuma energie, ceva ce ajută la menţinerea tensiunii de pe bateria maşinii, mai ales în timpul de pornire rece. Mecanicienii şi recenţii spun adesea cât de bine funcţionează aceste becuri, indiferent dacă sunt folosite pentru a trece de la lumini mici la lumini mari pe drumurile din oraş sau de la lumini mari pe autostrăzi întunecate.
Lămpile halogene pentru lămpile din spate îmbunătăţesc vizibilitatea din spate a maşinilor, făcându-le mult mai uşor de văzut noaptea sau în condiţii de vreme rea. Majoritatea modelelor sunt gata de instalat imediat, aşa că schimbarea lor nu e prea complicată chiar şi pentru cineva care nu lucrează la maşini. În plus, ele îndeplinesc toate normele de siguranţă necesare, ceea ce vă oferă linişte mintală. Am observat în ultima vreme că mai mulţi oameni aleg becuri de calitate în aceste zile. Unii doresc performanţe mai bune atunci când conduc noaptea, alţii preferă doar luminile mai puternice pe maşina lor. În orice caz, se pare că există o schimbare clară către produse de ultimă generaţie în această categorie.
Lămpile cu halogen şi cu LED diferă destul de mult în ceea ce priveşte luminozitatea. Cei mai mulţi oameni observă că halogenii emit această lumină caldă, în timp ce LED-urile produc de obicei ceva mai aproape de lumina albă rece. Diferenţa chiar contează pentru şoferii care încearcă să vadă clar noaptea. Testele efectuate în laboratoare arată că luminile LED funcționează mai bine în ceea ce privește obținerea mai multor lumini de la fiecare watt decât bulbele halogenice obișnuite. Asta le face o alegere destul de bună dacă cineva vrea ca drumul lui înainte să fie luminat cu lumină fără a consuma energie electrică în plus. Interesant e ce spun şoferii despre toate astea. Mulți oameni preferă încă halogenii pentru că se simt mai confortabil cu acea nuanță galbenă familiară chiar dacă LED-urile funcționează mai bine din punct de vedere tehnic. Unii șoferi consideră că lumina LED mai albă este prea aspră sau nefiresc, ceea ce arată cât de mult gustul personal afectează aceste tipuri de decizii.
Multe mașini mai vechi se bazează încă pe farurile clasice halogenice pentru că funcționează bine cu ceea ce este deja instalat în majoritatea vehiculelor din deceniile anterioare. Pentru șoferii care își urmăresc portofelele, aceste becuri tradiționale au sens deoarece nu costă mult în avans și durează în general suficient de mult între schimbări. Ceea ce diferențiază halogenii de alternativele LED este că pot fi conectate direct fără a avea nevoie de echipamente speciale, cum ar fi balasturi, ceea ce le adaugă atracție pentru oamenii care doresc să economisească bani. Majoritatea experţilor auto sugerează să rămânem cu iluminatul halogen când iluminatul super strălucit nu este absolut necesar. Ei fac treaba foarte bine pentru condiţiile de conducere rutieră obişnuite, în timp ce îndeplinesc toate standardele de siguranţă de bază la o fracţiune din ceea ce tehnologia mai nouă ar pune pe cineva înapoi.
Când se gândeşte să modifice farurile maşinii, şoferii trebuie să ţină cont de cerinţele agenţiilor locale de transport. Regulile diferă de la stat la stat, deci alegerea farurilor care respectă atât Department of Transport (DOT) cât și specificațiile Conferinței Europene a Miniștrilor Transporturilor (ECE) are sens dacă oamenii doresc ca mașinile lor să fie inspectate fără probleme și să stea departe de probleme cu amenzile de Urmărirea acestor reguli este importantă, deoarece neîndeplinirea lor ar putea duce la probleme la staţiile de inspecţie din întreaga ţară. Mergând dincolo de a rămâne doar legal, respectarea corespunzătoare înseamnă obținerea de lumini de lucru reale care iluminează drumurile în mod corespunzător dacă plouă, ninge sau întunecă târziu noaptea. Majoritatea mecanicilor vor spune oricui întreabă că iluminatul neconform provoacă mai multe dureri de cap pe drum decât merită.
Instalarea corectă a farurilor halogenice face o diferenţă în funcţionarea lor şi durata lor. Urmărirea instrucţiunilor producătorului în legătură cu instalarea acestor becuri ajută la performanţa lor mai bună şi la menţinerea lor pentru perioade mai lungi de timp. Un lucru important de reţinut atunci când lucraţi cu aceste becuri este să purtaţi mănuşi în timp ce le manipulaţi. Uleiurile pielii noastre pot fi transferate pe sticlă, iar acest lucru dăunează becului în timp, scurțind durata de viață destul de mult. Majoritatea manualelor îi vor spune cititorilor să verifice dacă becurile sunt bine instalate după instalare. Când farurile nu sunt aliniate corect, direcţia fasciculului devine încurcată. Acest lucru înseamnă că șoferii nu pot vedea clar noaptea sau în alte condiții de vizibilitate scăzută, ceea ce afectează în mod evident siguranța rutieră pentru toți cei implicați.
A alinia luminile nu înseamnă doar să vezi mai bine noaptea, ci şi să ţii alţi şoferi în siguranţă. Vorbim despre ceva serios aici pentru că luminile nealinse contribuie la aproximativ 20% din toate accidentele de noapte, conform unor studii recente. Asta înseamnă că oamenii ar trebui să aibă obiceiul să verifice unde arată grinzile lor, mai ales când au încărcat bagajul greu sau au făcut ceva la componentele de suspensie. Când totul se aliniază bine, drumul se luminează suficient fără a crea acele pete luminoase enervante care îi orbesc pe toţi ceilalţi care vin spre noi. Întreabă pe oricine a fost prins în lumina altcuiva în timp ce încerca să conducă acasă târziu în noapte!
Dacă verificaţi cât de strălucitoare sunt farurile, veţi putea vedea când se uzuiesc acele becuri halogene. Când încep să se întunece, înseamnă că e timpul să le schimbi ca la lucrurile obişnuite de întreţinere a maşinilor. Producătorii de maşini recomandă în general schimbarea acestor becuri o dată sau de două ori pe an, chiar dacă încă funcţionează, doar pentru a fi în siguranţă pe drumuri. Mecanicii vor spune oricui vrea să asculte despre pericolele de a lăsa becurile să curgă prea jos. Ei subliniază că instalarea unor noi aparate înainte ca acestea să cadă complet face diferenţa pentru o vedere corectă noaptea.
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17