Halogēnu lampas ir diezgan izturīgas, kad runa ir par automašīnu lukturiem, un tās ilgst 450 līdz 1000 stundas, pirms tās ir jāaizstāj. Viņi pat ilgi izturas nekā tās vecas krāsas spuldzes, ko daudzi cilvēki agrāk ievietoja automašīnās. Tas, kas tos izceļ, ir tas, cik labi tie izturas pret visiem triecieniem un triecieniem, kas notiek, kad braucam normāli. Automašīnas nav tikpat mīkstas, tāpēc pēc dažām nevienlīdzīgām ceļiem parasti lukturi mirdz vai pilnībā izzūd. Bet halogēni joprojām spīd spīdīgi pat ar visu vibrāciju. Saskaņā ar automobiļu inženieru pētījumiem arī šīs lukturis nav zaudējušas daudz spīduma laika gaitā, kas nozīmē, ka vadītāji saņem konsekventu apgaismojumu nakti pēc naktis. Visas šīs īpašības liek halogēna glāziem būt stabilam izvēlnem ikvienam, kas meklē uzticamas lukturi.
Tie, kas meklē auto lukturi ar īsu budžetu, parasti pērk halogēna lukturi no 10 līdz 30 dolāru, kas ir daudz lētāk nekā LED lukturi, kas sākas no 20 dolāru un var sasniegt daudz vairāk nekā 100 dolāru. Protams, LED LED ilgāk pavada, bet, kad ir grūti ar naudu, lielākā daļa cilvēku joprojām ņem halogēnus, jo tie nav pārvērš bankas iepriekš. Kādā nesen publicētajā aptaujā, kas tika veikta kādā no lielākajiem automobiļu žurnāliem, tika konstatēts, ka aptuveni 60 procenti aptaujas dalībnieku patiesībā preferē šīs tradicionālās bulbes, jo tās ir viegli un lēti aizstāt, kad vien ir nepieciešams. Faktiski halogēnu lukturi joprojām uzvar cenas karā pret LED lukturiem, īpaši tiem vadītājiem, kas vēlas kaut ko, kas būtu piemērots naudas kartēm, taču neļautu zaudēt pārāk daudz spēju.
Lielākā daļa automobiļu labi darbojas ar halogēnu spuldzēm, tāpēc to nomaiņa parasti nenozīmē, ka ir nepieciešamas sarežģītas korekcijas. Šādu blīvumu uzstādīšana ir diezgan vienkārša, jo lielākā daļa cilvēku to var izdarīt bez speciālistu rīku. Saskaņā ar skaitļiem, ko redzējām no auto daļu veikalos, aptuveni 8 no 10 transportlīdzekļiem joprojām ir standartā ar halogēna apgaismojumu. Šāda izplatīta izmantošana daudz ko saka par to, cik praktiskas ir šīs bulbes. Parasti transportlīdzekļu vadītājiem, kas vēlas nomainīt vecas lukturus vai saglabāt pareizu darbību, halogēniem joprojām ir izvēle, jo tie atbilst daudzām dažādām modeļām un nerada galvassāpes uzstādīšanas laikā.
Jautājums ir par to, vai ir iespējams izmantot elektrisko signālu, lai nodrošinātu, ka elektriskā signāla iedarbība ir efektīva. Lielākā daļa šo lukturiem izdod aptuveni 1000 lumenu, kas nozīmē, ka autovadītāji naktī redz labāk un braucot ir drošāk. Krāsa parasti ir no 3200 līdz 3 500 K, izvadot to mīļoto siltu spīdumu, kas izšķiro no tumša ceļa, palīdzot vadītājiem ātrāk ieraudzīt lietas. Saskaņā ar AAA pētījumiem, lielie gaismas lukturi ir ļoti noderīgi šķēršļu noteikšanai un bīstamu situāciju novēršanai, kad ceļš nav pareizi apgaismots. Tāpēc daudzi cilvēki joprojām izvēlas halogēnu spuldzes, lai gan ir pieejamas jaunākas iespējas, jo tās ir vieglāk nopērkamas nekā citas alternatīvas.
Kāds no lielākajiem atšķirības automašīnas apgaismojuma halogēnu glāzes ir to ilgums un spēks izturēt siltumu, neizdzīdot. Šīs augstas kvalitātes bulvītes parasti paliek apmēram 1500 stundas pirms tās jāaizstāj, kas nozīmē, ka uz veikalu jābrauc mazāk nekā ar parastiem halogēniem. Tās konstrukcija ļauj tām izturēt diezgan augstas temperatūras, neizdzīdot, kad kļūst pārāk karsti, tāpēc tās turpina pareizi darboties pat tad, kad ārā ir ekstremāls laiks. Saskaņā ar IEEE pētījumiem, spēks izturēt karstumu ir ļoti svarīgi, lai šīs lukturis ilgu laiku izturētu, saglabājot vienādu spīduma līmeni visā tās dzīves ilgumā. Tas varbūt ir iemesls, kāpēc tik daudzi vadītāji vēl izvēlas tradicionālos halogēnu variantus, nevis pilnībā pārvēršas uz LED lukturiem, lai gan daži cilvēki saka, ka LED lukturi ir labākas visās jomās.
Halogēnu spuldzes, kurām ir kvalitātes sertifikāti, faktiski darbojas labāk un ir drošākas, jo tās atbilst tādām grupām kā DOT un ECE prasībām. Kad bulvām tiek piešķirts šāda veida sertifikāts, tas nozīmē, ka tās ir pārbaudītas, lai tās varētu pareizi darboties transportlīdzeklī, kas pasargās cilvēkus no bīstamībām, ko rada slikta redzamība, pārvietojoties. Automašīnu drošības speciālisti norāda, ka, izmantojot aprīkotas, pienācīgi sertificētas spuldzes, var samazināt nelaimes gadījumu skaitu un saglabāt labu redzamību, lai arī kā ceļu satiksmes apstākļi būtu. Ja šo standartu ievērošana liecina, cik izturīgas un uzticamas ir šīs bulvītes, tad tas dod autovadītājiem pārliecību pat tad, kad brauc uz sarežģītiem ceļiem vai grūtos laikapstākļos.
Lai iegūtu vairāk informācijas par Sylvania SilverStar Ultra, klikšķiniet šeit . Lai iegūtu vairāk informācijas par Philips X-treme Vision, klikšķiniet šeit . Lai iegūtu vairāk informācijas par Philips Vision Plus, klikšķiniet šeit .
H1 halogēnu bulbi joprojām ir populāri automobiļu īpašniekiem, kuri meklē spilgtu lukturi, kas ilgāk izturas nekā standarta varianti. Šādas bulvītes vislabāk darbojas garās gaismas apgaismojuma apstākļos, sniedzot labu gaismas jaudu, vienlaikus izturot regulāru lietošanu. Vairums vadītāju vēlas, lai lukturi būtu spilgti, bet nebrīdinoši, tāpēc daudzi, atjaunojot transportlīdzekļa apgaismojumu, izmanto H1 lukturi. Rūpniecības ziņojumi liecina, ka šīs konkrētas bulbes regulāri ierindojas augšup automobiļu apgaismojuma produktu pārdošanas grafikā, parādot, cik plaši tās ir kļuvušas pieņemamas dažādās zīmolu un modeļu grupās.
H13 lukturi izdala šo spilgtu baltu gaismu, kas patiešām palielina to, ko vadītāji var redzēt uz ceļa, it īpaši, ja ir tumši vai nav slikta laika naktī. Ja auto braucam ar skaistu gaismu, to redzamība ir gandrīz līdzīga parastajai dienas gaitai. Cilvēki to sāk pamanīt un dažreiz vairāk pārvēršas uz H13. Pārdošanas skaitļi to apstiprina, liecina, ka patērētāji arvien vairāk pievērš uzmanību šiem tipu spuldzēm. Vadītāji novērtē, cik labi viņi var redzēt visu apkārt un vienlaikus mazāk justies nogursti pēc garām braucieniem, kas ir saprātīgi, kāpēc tik daudz cilvēku tagad veic pārmaiņu.
H4 bulbēm ir krāsu temperatūra aptuveni 4300 K, kas ļauj ceļu ceļu izskatīties skaidrāki salīdzinājumā ar parastiem bulbēm. Tās arī ilgst vairāk nekā 2000 stundas, tāpēc naktspuķes, kas sēd pie velobraucēja, no šīm lukturiem iegūst labu vērtību, braucot mājās. Automašīnu apgaismojuma speciālisti norāda, ka šis siltāks balts gaiss palīdz autovadītājiem naktī labāk redzēt, samazinot acu slodzi tumšā ceļā. Cilvēkiem, kas vēlas frontus, kas darbojas labi, bez tam, ka tos būtu jāaizstāj ik pēc dažiem mēnešiem, H4 lukturi veicina lielisku līdzsvaru starp spīdumu un ilgtspējīgu jaudu transportlīdzekļu apgaismojuma sistēmās.
H7 halogēnu bulvām ir zināms, ka tās izturas diezgan ilgāk nekā daudziem citiem, tāpēc tās ir izvēle autovadītājiem visā pasaulē, no kompakta sedāna līdz izturīgiem kravas automobiļiem. Tas, kas liek šo lampiņu izpausties, ir tas, ka tās rada ļoti spilgtu spīdumu, neizdzerot enerģijas, kas palīdz saglabāt baterijas slodzi, īpaši aukstā kustības laikā. Mehaniki un recenzijas autori bieži norāda, cik labi šīs spuldzes darbojas, lai gan tās ir piemērotas pilsētas transportlīdzekļu vadīšanai, vai arī tās ir piemērotas pilnas gaismas vadīšanai tumšā autostrādē.
Halogēnu lampas aizmugurē veicina redzamību atpakaļ, tāpēc tās ir daudz vieglāk redzēt naktī vai sliktos laikos. Vairums modeļu ir gatavi uzstādīt tieši no kastes, tāpēc to maiņa nav pārāk sarežģīta pat cilvēkam, kas bieži neveic automašīnas. Turklāt tie atbilst visiem vajadzīgajiem drošības noteikumiem, kas dod mierinājumu. Mēs pēdējos laikos esam pamanījuši, ka vairāk cilvēku izvēlas augstākas kvalitātes atstarpes gludinātāju. Daži vēlas, lai mašīna naktī būtu izturīgāka, citi vienkārši vēlas, lai mašīna izskatītos skaļāk. Lai kā arī, šajā kategorijā šķiet, ka ir skaidrs mainījums uz augstākām cenām ražojumiem.
Halogēnu un LED lukturi ir diezgan atšķirīgi, ja runa ir par spīdumu. Vairums cilvēku novēro, ka halogēni izdala šo mīļoto siltu spīdumu, bet LED parasti rada kaut ko, kas ir tuvu aukstajai gaismā. Atšķirība ir ļoti svarīga tiem autovadītājiem, kas mēģina nokļūt naktī. Laboratorijās veiktie testi liecina, ka LED lukturi faktiski darbojas labāk, iegūstot vairāk gaismas no katras vātas nekā parasties halogēnu lukturis. Tas padara tos par diezgan labu izvēli, ja kāds vēlas, lai viņu ceļš būtu spilgti apgaismots, neizdzerot papildu elektrību. Interesanti ir tas, ko par to saka paši vadītāji. Daudzi cilvēki joprojām preferē halogēnus, jo viņiem ir labāk ar to pazīstamo dzelteno krāsu, lai gan LED tehniski darbojas labāk. Daži vadītāji uzskata, ka baltais LED lukturis ir pārāk stingrs vai neparasts, kas liecina, cik personīgais izaicinājums ietekmē šādu lēmumu pieņemšanu.
Daudzi vecais automobiļi joprojām izmanto klasiskos halogēnu lukturi, jo tie labi darbojas ar to, kas jau ir uzstādīts vairākumā iepriekšējo gadu desmitņu transportlīdzekļu. Ja autovadītāji ir uzmanīgi uzrauguši savas naudas kartes, šie tradicionālie spuldzes ir saprātīgi, jo tie nav dārgi un parasti ilgst pietiekami ilgi. Tas, kas atšķiras no LED alternatīvām, ir tas, ka halogēnus var pieslēgt tieši uz ierīci bez īpašas iekārtas, piemēram, ballastu, kas padara tos vēl interesantuākus cilvēkiem, kas vēlas ietaupīt naudu. Vairums auto ekspertu iesaka izmantot halogēnu apgaismojumu, ja supersmejas apgaismojums nav absolūti vajadzīgs. Viņi labi strādā, lai vadītu normālos ceļu apstākļos, vienlaikus izpildot visus pamatnes drošības standartus, un to dara ar daļēju mazākumu nekā jaunu tehnoloģijas.
Kad auto vadītāji domā par to, vai pārvērst auto frontus par jaunākiem, viņiem ir jāuztraucas par to, ko no viņiem prasa vietējās transporta aģentūras. Noteikumi atšķiras no valsts uz valsti, tāpēc izvēle frontēm, kas seko gan Transportācijas ministrijas (DOT), gan Eiropas Transportācijas ministru konferences (ECE) specifikācijām, ir saprātīga, ja cilvēki vēlas, lai viņu automašīnas tiktu pārbaudītas bez problēmām un izvairītos no problēmām ar satiksmes biļetēm. Šo noteikumu ievērošana ir svarīga, jo, ja tos neievēro, var rasties problēmas visā valstī esošās inspekcijas vietās. Lai gan ir jāiet tālāk nekā tikai saglabāt likumību, pienācīga atbilstība nozīmē iegūt faktisku darba lukturi, kas pareizi apgaismo ceļu, lai vai nu ir lietus, sniegs vai tumšs naktī. Vairums mehaniku visiem, kas jautā, pastāstīs, ka neatbilstīga apgaismojuma uzstādīšana rada daudz vairāk galvassāpes, nekā tās ir vērts.
Halogēnu lukturi, kas uzstādīti pareizi, patiešām ietekmē to darbību un ilgumu. Ja mēs sekojam ražotāja norādījumiem par uzstādīšanu, mēs varam uzlabot šo blīvumu darbību un saglabāt to ilgāku laiku. Ja jūs strādājat ar šo blīvumu, ir svarīgi neļaut, lai jūs to apstrādātu ar rokasgrāmatu. Mūsu ādas eļļas var pārnest uz stiklu, un tas laika gaitā bojā lukturi, nedaudz samazinot tās dzīvību. Lielākā daļa rokasgrāmatu lasītājiem saka, lai pēc uzstādīšanas pārbaudītu, vai bulbi ir pareizi novietoti. Kad lukturi nav pareizi izvietoti, spuldzes virziens kļūst apsmidzināts. Tas nozīmē, ka transportlīdzekļa vadītāji var nenotikt labi naktī vai citos apstākļos, kad redzamība ir zema, kas acīmredzami ietekmē satiksmes drošību visiem iesaistītajiem.
Lai šo lukturi pareizi izšķirtu, nav tikai par labāku redzes līmeni naktī, tas ir ļoti svarīgi arī citiem vadītājiem. Mēs runājam par kaut ko nopietnu, jo saskaņā ar jaunākajiem pētījumiem, nevienlīdzīgas gaismas veicina aptuveni 20% no visiem nakts negadījumiem. Tas nozīmē, ka cilvēkiem tiešām būtu jāpiemin pārbaude, kur vērš rāmji, it īpaši, ja viņi ir uzpildījuši bagažus vai ir darījuši darbu ar pakaļdzīves sastāvdaļām. Kad viss ir kārtībā, ceļš ir pietiekami apgaismots, lai nenodrošinātu tos kaitīgus gaismas punktus, kas aizblīvē visus, kas nāk pretī. Vaicājiet ikvienam, kas ir satikts citam, mēģinot braukt mājās vēlu naktī!
Pārbaudot, cik spilgti ir lukturi, var saprast, kad tie vecajiem halogēnu lukturiem ir jānolieto. Kad tie sāk zudīt, ir laiks tos nomainīt, kā parasti notiek ar mašīnu. Automašīnu ražotāji parasti iesaka šos lukturus nomainīt vienu vai divus reizes gadā, lai gan tie joprojām darbojas, lai būtu drošāk ceļā. Mehanika pastāstīs ikvienam, kas klausīsies par bļodžu pārāk lejupslīdes bļodžu bļodžu bļodžu bļodžu bļodžu bļodžu bļodžu bļodžu bļodžu bļodžu bļodžu bļodžu bļodžu bļod Viņi uzsver, ka, ja jaunus ierīcēs pirms tam, kad tie pilnībā izkropļosies, nakts redzes traucējumi būs ievērojami mazāki.
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17