자동차 및 오토바이 램프의 세계 연구

"자동차 및 오토바이 램프의 세계"는 공학, 디자인, 안전성, 스타일을 결합한 광범위하고 역동적인 분야입니다. 여기에 제가 이해한 주요 측면을 정리해보았습니다.

램프 유형

1.자동차용 램프 :

헤드라이트 (로우/하이 빔): 할로겐, HID (제논), LED, 레이저

フォ그ランプ: 나쁜 날씨 시 가시성을 위한 설계 (주로 H11 또는 PY21W 전구 사용)

주간 주행등 (DRLs): 낮 시간대의 가시성을 향상시킴

턴 시그널/지시등: PY21W와 같은 주황색 전구나 LED

브레이크 및 테일라이트: 종종 결합된 유닛; LED가 인기 있음

후진등: 후진 시 가시성을 위한 백색 램프

측면 마커 램프: 주로 미국에서 차량 가시성을 위해 사용

내부 램프: 돔, 지도, 트렁크, 주변 조명

2.모터사이클 램프:

헤드램프: 일반적으로 단일 또는 듀얼 빔 (할로겐/LED/HID)

턴 시그널: 더 작고, 종종 LED 기반

테일/브레이크 라이트: 종종 통합됨

보조 조명/스포트라이트: 오프로드 또는 투어링 용도로 사용

조명 기술

할로겐: 저렴, 따뜻한 색상, 수명 짧음 (~400–1000 시간)

HID (제논): 더 밝고 흰빛, 발라스트 필요, 수명 길음 (~2000 시간)

LED: 효율적, 소형, 맞춤 가능, 매우 긴 수명 (~30,000+ 시간)

레이저 (고급 차량용): 강렬하고 집중된 광선, 높은 비용

디자인 및 커스터마이징

OEM 대 비정식 부품:

OEM 램프는 원래 공장 설계 및 표준을 따릅니다.

비정식 부품에는 스모크 렌즈, 순차적 지시등, "엔젤아이" (BMW), 또는 "LED 바" 리어램프 (머스탱 스타일) 같은 커스텀 스타일이 포함됩니다.

프로젝터와 리플렉터 헤드라이트:

프로젝터: 초점 조명, HID/LED와 함께 사용

리플렉터: 단순함, 일반적으로 할로겐과 함께 사용

안전 및 규정

규정은 지역별로 다름 (예: 미국의 DOT, 유럽의 ECE)

노란색 방향지시등과 빨간색 후미등은 표준임

일부 지역에서는 주간주행등(DRLs)이 필수입니다

반사체(노란색/주황색 또는 빨간색)은 가시성을 위해 자주 필요합니다

시장 및 트렌드

글로벌 시장은 전기차와 자율주행 차량으로 확대되고 있습니다

스마트 조명 시스템: 적응형 빔, 매트릭스 LED, 코너링 라이트

모터사이클 시장: 아시아에서 성장 중; 소형, 효율적인 LED 램프가 주도

맞춤화 수요: LED 리트로핏, RGB 컬러 키트, 순차적 인디케이터

인기 있는 전구 유형

전구 코드

H1, H4, H7, H13, H15, HB39005, HIR29012: 헤드라이트/자동차 및 모터사이클

H11 ,HB49006,H3,H8,880,881,893,894: 안개등, 저속조명/세단 및 SUV용

PY21W 12V 21W BAU15s: 방향지시등 (주황색)/대부분의 차량용

T10,1156,1157,1034,7440,7443,3156,3157,4157nak,3057nak: 실내, 후진, 제동 보편적 사용, 주차, 정지, 후방 등各类

미래 경향

풀-LED 및 OLED 테일램프

고급 헤드라이트용 매트릭스 LED 및 레이저

차량 간 통신(V2V)을 위한 연결된 조명

에너지 효율이 높고 컴팩트한 전기차(EV)용 디자인