Halógenljós virka öðruvísi en venjuleg gljáa ljós því þau innihalda halógengas. Þetta sérstaka gas hjálpar til við að auka bæði hversu björt ljós ljósinn verður og hversu lengi hann endist áður en hann brennur út. Innan í hverri halógengleraugu er svokallað tvímálmsefni sem er heitari en venjuleg sefni. Yfirhitinn skapar það mjög sterkt ljós sem við sjáum koma frá lyktum bíla á nóttunni. Flestir finna fyrir að halógengluggar eyða minni rafmagni en gamaldags gljáandi gljáandi gljáandi gljáandi gljáandi gljáandi gljáandi gljáandi gljáandi gljáandi gljáandi gljáandi gljáandi gljáandi gljáandi gljáandi gljáandi gljáandi gljá
Halógen lyktastjarnar eru samanstendur af þremur meginhlutum. Tungstengleraugu, halógengas inni og sérstakt kvarsgleraug sem getur tekið á miklum hita án þess að springa. Þessir hlutar vinna allir saman meðan á virkni stendur, sérstaklega þegar wolframglerauginni hitar og hún hefur samskipti við halógengasinn til að gefa upp bjartara ljós en venjulegar ljósgluggar. Það hjálpar ökumönnum að halda þeim í góðu lagi með tímanum þegar þeir vita af hverju lykkjurnar eru gerðar. Framleiðendur hafa verið að bæta hönnunina í mörg ár og gera nýju gerðirnar sem neyta minna orku en gefa enn sterkari birtu, sem þýðir betri sýnileika á veginum á nóttunni án þess að tæma rafhlöðuna eins mikið.
Við sjáum enn halógen ljós í öllum bílum í dag í hlutum eins og lyktum, þokullljósum og þeim litlu vísarljósum þegar snúið er. Bílaframleiðendur halda þeim til vegna þess að þeir eru vel gengnir og hafa nokkuð góða afkomu. Sumir staðir krefjast halógenljósa samkvæmt lögum og margir ökumenn venjast útliti og vinnslu. Þótt LED hafi verið að vinna sér stöðu sem nýrri valkostur, treysta flestir ökutæki á vegum í dag enn á gamla góða halogen tækni fyrir helstu ljósleiðaraþörf þeirra. Fyrir marga neytendur, sérstaklega á fjárhagslega meðvitaða markaði, er skipting ekki alltaf hagnýt þrátt fyrir hvað framleiðendur gætu bent á.
Hálogensljós í bílum eru mjög merkileg hvað lýsingu varðar og gera akstur á nóttunni miklu öruggari. Þessar ljósastærðir skína bjartari en eldri gerðir, nánast eins og að koma dagljósum að veginum á nóttunni. Ökumenn geta séð hlutina betur þannig að vegamerki birtast betur, fólk sem gengur nálægt veginum sést auðveldara og óvænt hindrun á öxlinum koma ekki oft á ökumenn á óvart. Rannsóknir benda til þess að góð birting dregur úr slysum eftir myrkur um um 30 prósent. Þess vegna mæla margir vélvirkjar með að nota gæðahalogenslykkur ef öryggi skiptir mestu máli þegar ekið er á nóttunni.
Halógengluggar sem notaðar eru í bílum hafa gott orð þegar kemur að því að endast lengi, og ganga yfirleitt allt frá 500 upp í um 1000 klukkustundir áður en þarf að skipta um. Hvađ heldur blķmunum svona lengi? Þetta hefur allt að gera við eitthvað sem kallast halógen hringrás. Þessi sérstaka aðferð kemur í veg fyrir að wolframinn inni gufi of hratt út og því er gljáan óbreyttur um miklu lengri tíma en venjulegar ljósljósin. Annađ sem er í þeirra gildi er hversu hörđ ūeir eru byggđir. Þessar ljósastir geta tekið á sér alls konar höggum og hristingum sem gerast þegar ekið er niður grófum vegum eða í gegnum gat. Þess vegna finnst flestum þeim þeir lifa lengur en hinir gamaldags gljáa ljós sem við sáum alls staðar á þeim tíma.
Þegar kemur að ljósleiðslum hafa halógenlykkur enn áhrif á LED þegar fjárhagsáætlun skiptir mestu máli. Framleiðslukostnaður fyrir þessar hefðbundnu ljósastólp eru lægri en þeirra LED hliðstæðu og varahlutir eru ekki nærri eins dýrar heldur. Fyrir flugvélastjórnendur og smábyrgðareigendur sem reyna að halda niður kostnaði á meðan þeir halda viðeigandi birtu er þetta raunverulegt sparnaðsmöguleiki. Auk þess er halógenljós í búđum ekki vandamál eins og með LED vörur. Flestir bílskúr eru nú þegar með staðalstærðir, svo ekki þarf að bíða eftir sérpöntunum. Þótt þau geti ekki jafnað sér við LED í orkunotkun þá eru margir vélvirkir og tæknimenn áfram að velja halogeni vegna þess að þau virka nógu áreiðanlega fyrir daglega notkun án þess að brjóta bankann.
Flestir bílamódellir á vegum í dag virka vel með halógenglugga vegna þess að þeir koma í svo mörgum mismunandi stærðum og stíl. Þegar einhver þarf að skipta um eða uppfæra lyktinn er það miklu einfaldara þar sem næstum öllum bílum er hægt að finna samsvarandi ljósastungu. Bílaframleiðendur hafa notað þessar ljósastýringar mikið í ýmsum vörum og gerðum í gegnum tíðina. Það þýðir að ökumenn eiga yfirleitt ekki erfitt með að finna varahluta í bílaverslunum eða netverslunum. Sú staðreynd að vélvirki og DIY áhugamenn treysta áfram á halógen tækni talar mikið um hversu aðgengilegar og hagnýtar þessar ljósastakar eru þrátt fyrir nýrri valkostir sem koma á markaðinn.
Flestir vita að halógen ljósastjörnur skína bjartari en flestar aðrar, sem hjálpar bílstjórum örugglega að sjá betur í öllum veðurskilyrðum. En þegar kemur að orkusparnaði eru LED-lyktarnir í toppnum. Þær endast um 25 þúsund klukkustundir, miklu lengur en venjulega í bílum nú á dögum. Orkusparnaður er líka mjög stórkostlegur. LED-ljósin eyða um 3/4 minna rafmagni en hinir gamla halógen-ljósin. Það þýðir betri eldsneytishag og minni álag á jörðina. Auðvitað eru stundum þegar halógen ljósastakar ná enn að passa upp á LED bjartleika en í lok dagsins, það sem virkar best snýst í raun um hvað einstaklingar ökumenn vilja og þurfa byggð á sérstakri aðstæðum.
Þegar litið er á halógen- og LED-lykta, er mikilvægt að huga að því hvernig þau takast á við hita. Gamlar halógengluggar eru mjög heitar og stundum vekur það áhyggjur að plasthlutir um þær bráðni eða jafnvel hættu á eldi ef þær eru órétt settar upp. Á hinn bóginn eru LED-ljós kaldur að snerta mest allan tímann svo það er minni líkur á að skemmda viðkvæman rafeind í nágrenninu. Velja milli þessara valkosta fer eftir því hvers konar bíl við erum að tala um og hvernig hann er notaður daglega. Fyrir fólk sem keyrir í öfgafullum aðstæðum eða vill hafa hámarks öryggismargín, verður rétt hitastýring sérstaklega mikilvæg til að halda lyktum virkum með traustum tíma.
Fyrir fólk sem fylgist með veskinu getur halógen ljósastjarna verið betra val en dýrar LED valkostir þegar leitað er að einhverju einföldu til að skipta út. Þeir virka vel í eldri bílum líka, þar sem að halda þeim upprunalegu hlutum hjálpar til við að viðhalda því sem gerir þessa klassíku sérstaka og verðmæta sögulega séð. Margir ökumenn elska hvernig halógenljós líta út á nóttunni, sérstaklega á skýjum dögum eða í rigningartúmmum. Varma ljómanum líður bara vel samanborið við kalt hvítt ljós frá LED ljósum, og skapa það kunnugt andrúmsloft sem flestir menn uppfæddu og sáu á götum alls staðar.
H1 framhjólp halogens ljós eru bjartari og varanlegri en flest önnur ljós á markaðnum. Bílaeigendur nota þau gjarnan í bæði hámarksljós og þokullljós því þau eru í réttri jafnvægi milli þess hve vel þau virka og hversu lengi þau standa. Ökumenn segja að þeir sjái betur þegar þoka er á vegum eða þegar nætur fellur óvænt, sem eflir öryggi og lækka streitu á þeim nóttuferðum. Frá því að berjast við morgunský til að takast á við endalaus myrkur á þjóðveginum, eru þessar H1 ljósastakar áfram valkostur fyrir alla sem vilja fasta birtu án þess að brjóta bankann.
H13-blank-bjarnarljósin gefa frá sér miklu hreinari og bjartari ljóma sem skipta máli þegar ekið er á nóttunni. Þessar ljósastærur virka í öllum tegundum af mismunandi bílum sem er ástæðan fyrir því að svo margir ökumenn velja þá sem staðsetningu. Fólk sem hefur skipt um á þær tekur oft eftir að það sé miklu betur en með upprunalegu ljósastýringu, sérstaklega á dimmum vegum eða í slæmum veðri. Betri sýnileiki þýðir öruggari akstur auðvitað, en það er annað plús líka lyktirnar líta bara betur út núna. Þeir kasta þessum skörpu hvíta geisli sem gefur bílum nútímalegri útlit án þess að þurfa flókin breytingar.
H4 Langlíf ljósastarf koma með bæði há- og lágljós í einu pakka, og þess vegna vilja svo margir ökumenn hafa þau ef þeir vilja eitthvað fjölhæft. Þessar ljósastærðir endast miklu lengur en venjulegar, sem þýðir að þær verða færri að skipta út og spara pening til lengri tíma litið. Þeir virka vel í mismunandi akstursástandi líka, gefa út nóg ljós til að takast á við allt frá borgargötum sem eru lýstar á nóttunni til þeirra langa vegalengda milli bæja þar sem sýnileiki skiptir mestu máli.
H7 Halogensljósin eru byggđ til ađ endast og gefa samt mikið ljós. Hvað gerir þessar ljósastangir merkilegar? Það er auðvelt að skipta þeim út þegar þörf er á því og þeir passa í marga mismunandi bílamódel frá ýmsum framleiðendum. Margir ökumenn segja að þessi ljós haldi vel yfir tíma, jafnvel í hörðum veðurfararskilyrðum. Þess vegna velja svo margir þær fyrir bílana sína þeir vilja eitthvað áreiðanlegt sem krefst ekki stöðugar athygli eða sérstaka verkfæri fyrir uppsetningu. Það vill nefnilega enginn þurfa að taka á sér að skipta oft um bíl á löngum ferðalögum eða þegar hann brýtur upp óvænt.
Aftursljóssetningar með halogensblöndun hafa orðið vinsælar meðal ökumanna sem vilja bæta sjón á veginum á nóttunni. Hjólin eru með halógengluggum sem gera bílana auðveldara að sjá úr fjarlægð og hjálpa til við að koma í veg fyrir slys. Flestir sem hafa sett upp svona ljós segja frá betri árangri en venjulegar ljósastýringar, sérstaklega þegar ekið er í þoku eða rigningu þar sem venjuleg ljós bara duga ekki. Ökumenn meta hversu vel þeir standa sig í mismunandi ljósum aðstæðum og því finnst þeim öruggara að keyra á næturmánuði.
Þegar kemur að því að skipta út gömlu halógenglugganum í bílum, þá borgar það sig að taka hlutina hægt til lengri tíma. Fyrst og fremst, finna rétta tegund af lykkjum sem henta þér. Sumir þurfa H11 ljósastarf en aðrir geta valið LED eftir því sem bíllinn tekur. Öryggi ætti líka að vera í fyrsta sæti hér. Taktu þér hanska áđur en ūú byrjar ūví olía á nýjar ljósastakar getur skemmt þeim hratt. Uppsetningin er ekki eldflaugvísindi en ūađ eru nokkrir lykilpunktar ađ muna. Gakktu úr skugga um að bíllinn sé alveg slökktur, slökktu varlega á öllum hyljum sem halda gamla ljósglugganum á sínum stað og taktu allt með varlegum höndum. Ef þessi skref eru flýtt fram er oft að finna brotnar hlutar eða verri ljósleiðaraframkvæmd síðar. Ef maður tekur sér tíma til að gera þetta rétt þá er betra sýnilegt á nóttunni og færri höfuðverk þegar hann skiptist um aftur.
Til að setja framljķsin rétt upp þarf fyrst og fremst að forðast nokkur grunnvillur. Samhæfi ljósleiðara og rafmagns er mjög mikilvægt mál sem fólk hefur ekki séð. Ef einhver setur ekki lykkju í bílinn rétt í stungið, brennur hún of snemma út. Ljósið verður ekki jafn bjart heldur og það styttir lífsgetu ljósastjarnarinnar. Er ūetta enn ein góð venja? Skipta alltaf út ljósastanga tvo í einu. Ūađ er tilgangslaust ađ hafa eina nýja ljósastjķru sem skín bjartari en gamla á hinni hliðinni fer ađ hverfa. Með því er hlutirnir jafnvægilegari fyrir aftan og ökutæki öruggara á nóttunni. Það er kannski lítið að taka þessi skref en þau skipta miklu máli fyrir hversu lengi dýrar ljósastakarnar halda sig án þess að valda vandræðum.
Með réttum umönnun hólógensljós er þau lengur og virka betur. Ekki snerta glerauginn þegar þú setur upp eða skiptar út ljósmylguna því olíur úr fingrunum stytta virkni ljósmyllu. Það er líka mikilvægt að athuga og þrífa lyktjaklæði reglulega þar sem óhreint ljós minnkar sýnileika á nóttunni. Rafkerfi bílanna hefur stundum spennuveiflur sem geta skemmt ljósastærur með tímanum svo það borgar sig að passa upp á það. Ef menn fylgja þessum einföldu viðhaldsráðleggingum þá fá þeir betri lýsingu og spara pening á að skipta um í framtíðinni.
Með því að fylgja ráðunum hér að ofan geta stjórnendur komist úr vegna algengra villuma og náðuheimt treystan virkni frá halogenljósum stjórnu headlight.
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17