Að fylgja öryggisstaðla bíla eins og Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) skiptir miklu máli þegar kemur að því að halda ökumönnum öruggum og draga úr ábyrgð framleiðanda. FMVSS nær yfir marga mismunandi hluti af hvernig bílar eru smíðaðir, frá bremsukerfum til lykta sem tryggja að hvert ökutæki nái lágmarks öryggisviðmiðunum áður en það hittir veginn. Þegar fyrirtæki fylgja þessum reglum, eru þau ekki bara að taka mark á reitunum heldur hjálpa raunverulega að koma í veg fyrir árekstrar og gera vegana okkar öruggari fyrir alla sem aðild hafa. Viđ höfum séđ aftur og aftur ađ réttar eftirfylgni leiđ til færri slysa á þjóðvegum um allt land.
Framljós á bílum eru mjög mikilvæg til að sjá hvað er að gerast þegar myrkrið kemur út eða þegar slæmt veður kemur. Góð lýsingu gerir ökumönnum kleift að sjá veginn fyrir framan sig, sjá fyrir sér að það sé of seint og finna út hvað þeir skuli gera án þess að hræða sig. Rannsóknir hjá NHTSA sýna að bættar ljósleiðingar minnka slysaáhættu um 20 prósent. Svo að eyða peningum í almennilegt ljós er ekki bara eitthvað sem lögin krefjast þessa dagana, það er raunverulegt skynsamlegt ef einhver hefur áhuga á að vera öruggur meðan keyra um.
Rannsóknir hafa margoft sýnt að betri lýsingu gerir veginn öruggara. Tökum LED-skjáa til dæmis bílar með þessar nútíma ljósastarfsemi eiga tilhneigingu til að lenda í færri slysum en eldri gerðir með venjulegum halogensljósum. Tölurnar styðja þetta líka. Bílaeigendur ættu að hugsa um að uppfæra lyktirnar ef þeir vilja fá sem mestan sýnileika á nóttunni. Viðhald skiptir jafn miklu máli en skítugt eða mislagađ ljós hjálpar engum. Framleiðendur þurfa líka að taka upp hér. Betri sjálfgefin birtingarvalkostir gætu bjargað lífi á meðan hversdagslegir ökumenn geta valið skynsamlega þegar þeir kaupa endurbótarljós. Allir vinna þegar við leggjum áherslu á gott sýni á veginum.
Ljós bíla sem eru vel til staðar í dag eru ekki bara til að lýsa veginum á nóttunni. Ūeir vekja athygli og selja bíla. Tökum til dæmis Audi og Hyundai. Bæði félögin hafa flottar lyktahönnun sem gerir bílana sína frábær. Það sem er áhugavert er hvernig þessum framleiðendum tekst að blanda útliti við raunverulegt gagnsemi. Ljķsin eru ekki bara til ađ sýna ađ ūau virka betur ūegar ūú keyrir eftir myrkur. Þegar fólk sér þessi glæsilegu ljós segir það eitthvað um bílaframleiðandann. Ūađ segir ađ ūeim ūykir vænt um útlit og árangur. Það fær hugsanlega viðskiptavini til að líta aftur á þá ökutæki sem sitja í bílasýningunni um landið.
Það er ekki hægt að hunsa hvernig LED ljósastangir líta út á bílum. Þessi ljós gera meira en að gera bílana sjónræna. Þeir auka eiginlega hvernig ökumenn sjá á nóttunni, sem gerir örugglega ökuferð öruggari. Frá 2015 eða svo hafa þessar LED-stangir orðið mjög vinsælar fyrir fólk sem breytir vörubílnum sínum og SUV-bílum. Bílaunnendur eru hrifnir af því að setja þau á stökkskjķla og þakstöng, því þau gefa frá sér hreina, hátæknilega stemningu. Það sem gerir þau svo aðlaðandi er hversu auðvelt er að setja þau í mismunandi gerðir bifreiða, allt frá hörðum utanvegabílum til lúxusbíla. Þessi sveigjanleiki útskýrir hvers vegna svo margir车主们 (bílaeigendur) velja þá þegar þeir vilja setja eigin stimpil á ökutækin sín.
Uppfærð lýsingu hefur örugglega áhrif á hvernig fólk lítur á bíla sem lúxus eða ekki. Fólk sem kaupir dýran bíl hefur tilhneigingu til að velja bíla með glæsilegum ljósum vegna þess að það tengir þau ljós við eitthvað nýtt og hágæða. Tökum til dæmis Lucid Air, þeir hafa stökkvað á borð með þessari hugmynd með því að setja mjög falleg ljósleiðara kerfi í bílana sína. Þetta eru ekki bara falleg ljós, þau gera bílinn betur og gefa kaupendum það sem þeir vilja þegar kemur að einkavæðni. Bílaframleiðendur þurfa að bæta við betri ljósleiðara ef þeir vilja vera samkeppnishæfir á markaðnum og viðhalda orðsporinu sínu sem framúrskarandi vörumerki.
LED-lykjan hefur breytt öllu í bílaleysingu samanborið við gamaldags ljósastýringar. Þeir nota mun minni rafmagn til að búa til sama magn af ljósi og hefðbundin gleraugu. Hvað þýðir þetta? Rafmagnskerfi bílsins er minna álag og rafhlöðurnar endast lengur milli skipta. Flestir gera sér ekki grein fyrir hversu mikinn mun þetta gerir með tímanum. Þessar LED ljós standa yfirleitt í um 25 þúsund klukkustundir áður en þau þurfa að skipta út, svo eigendur bíla eyða minna í skiptingu. Auk þess getur enginn deilt um bjartari birtu sem ūær veita. Ökumenn sjá betur á nóttunni, sem skiptir greinilega miklu máli þegar vegirnir verða myrkir og sýnileiki lækkar.
Þegar litið er á halógen- og LED-bílljós er mjög ljóst hvað gerir hvern valkostinn einstakan. LED ljós eru bjartari yfirleitt, sem þýðir að ökumenn geta séð betur framundan um nóttina. Þeir endast einnig lengur þar sem þeir brjótast ekki eins auðveldlega þegar bílar lenda í hnútum eða holum en viðkvæmar halógengluggar. Annað stórt plus fyrir LED er hversu miklu kælari þeir keyra meðan þeir vinna, svo þeir neyta minna orku frá bílbatterí og mun ekki bráðna plasthluta nálægt framhliða samsetningu með tímanum. Allt þetta þýðir að vélarstjóri skipar um LED-lykta mun sjaldnar en hefðbundna og sparar eigendum bíla pening í viðgerðum á eftirfarandi tímabili.
Tilvikaskoðanir frá raunverulegu fyrirtæki sýna hversu gott skipting á LED ljósleiðara getur verið fyrir rekstur. Tökum eitt lóðfræðilegt fyrirtæki sem skipta út öllum ljósum vörubílsins fyrir LED. Þeir sáu verulega framför í því hversu skilvirkt vörubílarnir þeirra keyrðu. Rafmagnskerfið var ekki eins mikið lengur þar sem LED-ljós nota minna orku svo eldsneytishagnaður varð líka betri. Endurgjöf viðskiptavina var annar óvænt ávinningur. Ökumenn sögðu að þeir gætu séð miklu betur á götunum á nóttunni og því fannst þeim öruggara að aka. Margir sögðu að þeim þótti skemmtilegra að keyra vegna þess að allt virtist skýrara. Þessir hagnýtu kostir þýða að uppfærslur LED eru ekki bara um að spara peninga á rafmagnsreikningum; þeir skapa raunverulegt gildi fyrir alla sem taka þátt í flutningaaðgerðum.
Það skiptir miklu máli að velja sér góð ljós til að keyra öruggt á nóttunni og líta skarplega út á veginum. Tökum H1 LED lykkjulampurnar sem dæmi. Þær virka mjög vel án vandræða og gefa upp tonn af ljósi. Hver ljóspenta gefur út um 1600 lumens, svo það er nokkuð bjart efni. Þessi tegund ljósleiðara hjálpar ökumönnum að sjá betur þegar myrkt er úti eða í slæmum veðurfarartíma. Flestir telja þessar ljósastýringar þess virði að fjárfesta í því að þær bæta sýnileika þar sem venjulegar lyktir eru ekki nógu góðar, sérstaklega á löngum akstursferðum eftir sólsetur.
Við förum áfram, H7 LED-stjörnur eru að fá athygli fyrir traust árangur mælikvarða sameiginlega af ánægðum viðskiptavinum sem meta robust byggingu og áreiðanlegt bjart. Þessi ljósastir eru smíðaðir úr efni sem hentar í flugrekstri og bera saman ljósið frá H1 og tryggja að bíllinn sé sýnilegur á veginum.
Ef einhver vill eitthvað fyrir utan venjulega tilboð, HID xenon framhjķp virka mjög vel fyrir ákveðna bíla eins og Audi A6 C7 líkan. Þessar ljósar gefa frá sér það skörpa, björt ljóma sem gerir akstur á nóttunni miklu öruggari en venjulegar ljósastýringar. Auk þess neyta þeir minna orku en hefðbundin ljósleiðara. Þeir sem setja þau upp sjá oft hversu vel bíllinn þeirra lítur út þegar hann er líka bíll í hlið við aðra. Öryggi og stíl eru sameinađ hér á þann hátt ađ allt uppnámi um uppfærslu frá verksmiðju uppsettum lyktum er réttlætanlegt.
Með því að skoða þessa fjölbreyttu möguleika í ljósleiðarabílum er ekki aðeins hægt að bæta öryggi á nóttunni með aukinni lýsingu heldur einnig að auka heildarlitningu bifreiðarinnar.
Ný tækni í ljósum bíla, sérstaklega snjalltækt kerfi, breytir hvernig ökumenn halda sér öruggum á veginum á nóttunni. Nýjustu gerðirnar geta breytt hvar lyktirnar benda eftir því hve hratt bíllinn er og hvaða átt hann snýr. Ímyndaðu þér að taka bratta beygju eftir myrkur - í stað þess að blinda þig eða missa af því sem er handan við hornið snúast nútíma lyktar samhliða beygjunni svo ökumenn sjái nákvæmlega hvert þeir þurfa að fara. Þessi breytingar gera ökuferðina miklu öruggari og allir bifreiðamenn ættu að kunna að meta það á þeim langaferðum heim úr vinnu í myrkri.
Snjölluðu ljós bíla ganga út fyrir grunnstarfsemi með því að breyta bjartunni í samræmi við hvað er að gerast í kringum þau. Þegar keyrt er í myrku svæðum eða berjast við þykk þoku, auka þessi kerfi ljósútgáfu svo ökumenn geti í raun séð hvert þeir eru að fara. Bónusinn hér er tvífaldur. Í fyrsta lagi sparar hún orku samanborið við hefðbundnar lyktir sem fara á fullu allt kvöldið. Í öðru lagi eru framleiðendur farnir að smíða bíla með þessum snjalla eiginleikum strax í verksmiðjunni, og búa til bíla sem hugsa sjálf og gera ökunýtinguna betri. Þegar horft er til framtíðar má búast við miklum breytingum á útliti og virkni bíla þegar bílaframleiðendur taka upp snjallsari lýsingu í hönnun sína á næstu árum.
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17