Lampu halogen cukup tahan lama ketika datang ke lampu depan mobil, bertahan di mana saja antara 450 dan 1.000 jam sebelum perlu diganti. Mereka benar-benar bertahan lebih lama dari lampu pijar kuno yang kebanyakan orang gunakan untuk dipasang di mobil mereka pada hari itu. Yang membuat mereka menonjol adalah bagaimana mereka menangani semua benturan dan gegar yang terjadi selama mengemudi normal. Mobil bukanlah mesin yang lembut, jadi lampu depan biasa sering kedip-kedip atau gagal sepenuhnya setelah beberapa jalan yang kasar. Tapi halogen terus bersinar terang bahkan melalui semua getaran. Menurut penelitian yang dilakukan oleh insinyur otomotif, bohlam ini juga tidak kehilangan banyak kecerahan dari waktu ke waktu, yang berarti pengemudi mendapatkan pencahayaan yang konsisten malam demi malam. Semua kualitas ini membuat bohlam halogen pilihan yang kuat bagi siapa saja yang mencari pilihan lampu depan yang dapat diandalkan.
Bagi mereka yang mencari pilihan lampu depan mobil dengan anggaran yang terbatas, bohlam halogen biasanya berkisar $ 10 hingga $ 30, jauh lebih murah daripada LED yang mulai sekitar $ 20 dan bisa melampaui $ 100. Tentu, LED bertahan lebih lama secara keseluruhan, tapi ketika uangnya terbatas, kebanyakan orang masih mengambil halogen karena mereka tidak merusak bank di muka. Sebuah jajak pendapat baru-baru ini di salah satu majalah mobil besar menemukan bahwa sekitar 60 persen orang yang disurvei sebenarnya lebih memilih bohlam tradisional ini karena betapa mudah dan murahnya mereka untuk diganti setiap kali dibutuhkan. Faktanya tetap bahwa lampu halogen terus menang dalam perang harga terhadap LED, terutama bagi pengemudi yang menginginkan sesuatu yang ramah dompet tanpa mengorbankan terlalu banyak kinerja.
Sebagian besar mobil di luar sana bekerja dengan baik dengan bohlam halogen, jadi mengganti mereka biasanya tidak memerlukan penyesuaian mewah untuk apa yang sudah dipasang. Menginstal bohlam ini cenderung menjadi hal yang cukup sederhana juga karena kebanyakan orang dapat melakukannya tanpa memerlukan alat khusus. Menurut angka yang kami lihat dari toko suku cadang mobil, sekitar 8 dari 10 kendaraan masih dilengkapi dengan sistem pencahayaan halogen. Penggunaan yang luas ini sangat jelas menunjukkan betapa praktisnya bohlam ini. Bagi pengemudi sehari-hari yang ingin mengganti lampu depan lama atau menjaga mobil mereka berjalan dengan baik, halogen terus menjadi pilihan karena mereka cocok dengan banyak model yang berbeda dan tidak menimbulkan sakit kepala selama pemasangan.
Lampu halogen otomotif berkualitas baik bersinar cukup terang untuk lampu jarak jauh dan lampu jarak rendah saat dibutuhkan di jalan. Sebagian besar bohlam ini mengeluarkan sekitar 1.000 lumen, yang berarti pengemudi dapat melihat lebih baik di malam hari dan tetap lebih aman saat berada di belakang kemudi. Suhu warna biasanya jatuh antara 3.200K dan 3.500K, memancarkan cahaya hangat yang bagus yang benar-benar menonjol dari trotoar gelap, membantu pengemudi melihat hal-hal lebih cepat. Menurut penelitian dari AAA, lampu yang lebih terang membuat perbedaan besar dalam melihat rintangan dan memotong situasi berbahaya di mana jalan tidak diterangi dengan benar. Itulah mengapa begitu banyak orang masih memilih bohlam halogen meskipun ada banyak pilihan baru yang tersedia saat ini, terutama karena mereka cenderung lebih terjangkau daripada beberapa alternatif.
Satu hal yang membedakan bohlam halogen berkualitas baik dalam pencahayaan mobil adalah berapa lama daya tahannya ditambah kemampuan mereka untuk menangani panas tanpa meleleh. Lampu premium ini biasanya bertahan sekitar 1.500 jam sebelum perlu diganti, yang berarti lebih sedikit perjalanan kembali ke toko dibandingkan dengan halogen biasa. Desainnya memungkinkan mereka untuk mengambil suhu yang cukup tinggi tanpa bernapas karena terlalu panas, sehingga mereka terus bekerja dengan baik bahkan ketika cuaca menjadi ekstrem di luar. Menurut penelitian IEEE, mampu menahan panas sangat penting untuk membuat bohlam ini bertahan lebih lama sambil menjaga tingkat kecerahan yang sama sepanjang umur mereka. Mungkin itulah mengapa begitu banyak pengemudi masih memilih pilihan halogen tradisional daripada beralih sepenuhnya ke lampu depan LED meskipun beberapa orang mengatakan bahwa LED lebih baik dalam segala hal.
Lampu halogen yang memiliki sertifikasi kualitas sebenarnya lebih baik dan lebih aman juga karena memenuhi persyaratan dari kelompok seperti DOT dan ECE. Ketika bohlam mendapatkan sertifikasi semacam ini, itu berarti mereka telah melalui pengujian yang tepat untuk bekerja dengan benar di kendaraan, yang menjaga orang aman dari bahaya yang disebabkan oleh visibilitas yang buruk saat bergerak. Para ahli keselamatan mobil menunjukkan bahwa menggunakan bohlam dengan sertifikasi yang tepat benar-benar membantu mengurangi kecelakaan dan menjaga visibilitas yang baik tidak peduli apa yang ditimbulkan oleh jalan kepada pengemudi. Memenuhi standar-standar tersebut menunjukkan betapa tahan lama dan dapat diandalkannya bohlam-bohlam ini, sehingga memberi kepercayaan kepada pengemudi bahkan ketika mengemudi di jalan yang rumit atau dalam kondisi cuaca yang sulit.
Untuk informasi lebih lanjut tentang Sylvania SilverStar Ultra, klik di sini . Untuk informasi lebih lanjut tentang Philips X-treme Vision, klik di sini . Untuk informasi lebih lanjut tentang Philips Vision Plus, klik di sini .
Lampu halogen H1 tetap populer di kalangan pemilik mobil yang mencari lampu depan yang terang dan tahan lama daripada pilihan standar. Lampu ini bekerja dengan baik untuk sinar malam, memberikan output cahaya yang baik sambil bertahan untuk penggunaan reguler dari waktu ke waktu. Kebanyakan pengemudi menginginkan lampu depan yang tetap terang tanpa terlalu cepat padam, itulah sebabnya banyak yang beralih ke bohlam H1 saat meningkatkan pencahayaan kendaraan mereka. Laporan industri menunjukkan bahwa bohlam khusus ini secara teratur berada di puncak tangga penjualan untuk produk pencahayaan otomotif, menunjukkan seberapa luas mereka diterima di berbagai merek dan model.
Lampu H13 memancarkan cahaya putih yang sangat terang yang benar-benar meningkatkan apa yang bisa dilihat pengemudi di jalan, terutama ketika gelap atau cuaca buruk di malam hari. Cahaya yang lebih terang mengurangi kelelahan mata bagi siapa pun yang mengemudi, karena cahaya tampak hampir seperti cahaya siang hari biasa. Orang mulai memperhatikan ini dan beralih ke H13 lebih sering hari ini. Angka penjualan mendukung ini menunjukkan konsumen semakin tertarik pada jenis bola lampu ini. Pengemudi menghargai betapa mereka dapat melihat lebih baik segala sesuatu di sekitar mereka sementara juga merasa kurang lelah setelah perjalanan panjang, yang masuk akal mengapa begitu banyak orang membuat perubahan sekarang.
Lampu H4 memiliki suhu warna sekitar 4.300K yang memberikan jalan terlihat lebih jelas dibandingkan dengan lampu biasa. Mereka juga cenderung bertahan lebih dari 2.000 jam, jadi burung hantu malam di belakang kemudi mendapatkan nilai yang baik dari lampu ini selama perjalanan pulang yang terlambat. Para ahli pencahayaan mobil menunjukkan bagaimana cahaya putih yang lebih hangat ini sebenarnya membantu pengemudi melihat lebih baik di malam hari, mengurangi ketegangan mata di jalan gelap. Bagi orang yang menginginkan lampu depan yang bekerja dengan baik tanpa perlu diganti setiap beberapa bulan, bohlam H4 mencapai keseimbangan yang baik antara kecerahan dan daya tahan dalam sistem pencahayaan kendaraan.
Lampu halogen H7 diketahui tahan lama dibandingkan dengan banyak alternatif, sehingga menjadi pilihan bagi pemilik mobil di mana saja mulai dari sedan kompak hingga truk yang kokoh. Yang membuat bohlam ini menonjol adalah bagaimana mereka menghasilkan cahaya yang sangat terang tanpa memakan daya, sesuatu yang membantu menjaga tegangan dari baterai mobil terutama saat start dingin. Mekanika dan pengulas seringkali menunjukkan seberapa baik performa bohlam ini, baik untuk bertukar antara lampu meredup untuk mengemudi di kota atau lampu penuh di jalan raya gelap, yang menjelaskan mengapa begitu banyak pengemudi tetap menggunakannya meskipun ada pilihan LED baru yang masuk ke pasar.
Lampu halogen untuk lampu belakang benar-benar meningkatkan visibilitas belakang mobil, sehingga jauh lebih mudah untuk melihat di malam hari atau dalam kondisi cuaca buruk. Kebanyakan model siap dipasang langsung dari kotak, jadi mengubahnya tidak terlalu rumit bahkan bagi seseorang yang tidak sering bekerja di mobil. Ditambah mereka memenuhi semua peraturan keselamatan yang diperlukan yang memberikan ketenangan pikiran. Kami telah melihat akhir-akhir ini bahwa lebih banyak orang yang memilih lampu belakang berkualitas tinggi akhir-akhir ini. Beberapa ingin kinerja yang lebih baik saat mengemudi di malam hari, yang lain hanya lebih suka bagaimana lampu yang lebih terang terlihat di mobil mereka. Bagaimanapun, tampaknya ada pergeseran yang jelas ke arah produk kelas atas dalam kategori ini.
Lampu lampu depan halogen dan LED berbeda sedikit dalam hal kecerahan. Kebanyakan orang memperhatikan bahwa halogen memancarkan cahaya hangat yang menyenangkan ini, sedangkan LED biasanya menghasilkan sesuatu yang lebih dekat dengan cahaya putih yang dingin. Perbedaannya sangat penting bagi pengemudi di luar sana mencoba untuk melihat dengan jelas di malam hari. Tes yang dilakukan di laboratorium menunjukkan bahwa lampu LED sebenarnya bekerja lebih baik dalam hal mendapatkan lebih banyak cahaya dari setiap watt daripada lampu halogen biasa. Itu membuat mereka pilihan yang cukup baik jika seseorang ingin jalan di depan mereka terang terang tanpa mengonsumsi listrik tambahan. Yang menarik adalah apa yang dikatakan pengemudi sendiri tentang semua ini. Banyak orang masih lebih suka halogen karena mereka merasa lebih nyaman dengan warna kekuningan yang akrab meskipun LED secara teknis lebih baik. Beberapa pengemudi menemukan lampu LED yang lebih putih terlalu keras atau terlihat tidak alami, yang menunjukkan seberapa banyak selera pribadi mempengaruhi keputusan semacam ini.
Banyak mobil lama masih mengandalkan lampu depan halogen klasik karena bekerja dengan baik dengan apa yang sudah dipasang di sebagian besar kendaraan dari dekade sebelumnya. Bagi pengemudi yang memperhatikan dompet mereka, bohlam tradisional ini masuk akal karena harganya tidak terlalu mahal dan umumnya bertahan cukup lama antara penggantian. Halogen berbeda dengan alternatif LED karena dapat dipadukan langsung tanpa memerlukan peralatan khusus seperti ballast, yang menambah daya tariknya bagi orang yang ingin menghemat uang. Kebanyakan ahli mobil menyarankan untuk tetap menggunakan lampu halogen ketika lampu super terang tidak benar-benar diperlukan. Mereka melakukan pekerjaan dengan baik untuk kondisi mengemudi jalanan normal sementara memenuhi semua standar keselamatan dasar pada sebagian kecil dari apa teknologi yang lebih baru akan membuat seseorang kembali.
Ketika berpikir untuk memperbarui lampu depan mobil, pengemudi perlu memperhatikan apa yang diminta oleh lembaga transportasi setempat. Aturan berbeda dari satu negara bagian ke negara bagian lainnya, jadi memilih lampu depan yang mengikuti spesifikasi Departemen Transportasi (DOT) dan Konferensi Eropa Menteri Transportasi (ECE) masuk akal jika orang ingin mobil mereka diperiksa tanpa masalah dan menghindari masalah dengan tiket lalu lintas. Mengikuti aturan ini penting karena tidak melakukannya dapat menyebabkan masalah di stasiun inspeksi di seluruh negeri. Melalui penegakan hukum, pematuhan yang tepat berarti mendapatkan lampu yang berfungsi yang menerangi jalan dengan benar apakah hujan, salju, atau gelap di malam hari. Kebanyakan mekanik akan mengatakan kepada siapa saja yang bertanya bahwa pengaturan pencahayaan yang tidak sesuai menyebabkan lebih banyak sakit kepala di jalan daripada yang mereka hargai.
Mendapatkan lampu depan halogen dipasang dengan benar benar membuat perbedaan dalam seberapa baik mereka bekerja dan berapa lama mereka akan bertahan. Mengikuti apa yang dikatakan produsen tentang pemasangan membantu bohlam ini bekerja lebih baik dan tetap baik untuk jangka waktu yang lebih lama. Hal penting yang perlu diingat saat bekerja dengan bohlam ini adalah memakai sarung tangan saat mengoperasikannya. Minyak kulit kita bisa tertransfer ke kaca, dan ini benar-benar merusak bohlam dari waktu ke waktu, memperpendek umurnya sedikit. Sebagian besar manual akan memberitahu pembaca untuk memeriksa apakah bohlam berada di tempat yang benar setelah pemasangan. Ketika lampu depan tidak selaras dengan benar, arah sinar menjadi kacau. Ini berarti pengemudi mungkin tidak melihat dengan jelas di malam hari atau kondisi visibilitas yang buruk lainnya, yang jelas mempengaruhi keselamatan jalan bagi semua orang yang terlibat.
Membuat lampu depan sejajar tidak hanya tentang melihat lebih baik di malam hari itu sebenarnya cukup penting untuk menjaga pengemudi lain aman juga. Kita sedang berbicara tentang sesuatu yang serius karena lampu yang salah menyumbang sekitar 20% dari semua kecelakaan malam hari menurut penelitian terbaru. Itu berarti orang benar-benar harus mendapatkan ke dalam kebiasaan memeriksa di mana balok mereka menunjuk, terutama ketika mereka telah memuat bagasi berat atau memiliki beberapa pekerjaan dilakukan pada komponen suspensi. Ketika semuanya berbaris dengan benar, jalan akan cukup terang tanpa menciptakan bintik terang yang mengganggu yang membutakan semua orang yang datang ke arah kita. Tanya saja siapa saja yang terjebak dalam lampu tinggi orang lain saat mencoba mengemudi pulang larut malam!
Memeriksa seberapa terang lampu depan Anda dapat membantu Anda mengetahui kapan bohlam halogen tua itu sudah usang. Ketika mereka mulai menjadi redup, itu berarti waktu untuk mengganti mereka seperti hal-hal perawatan mobil biasa pergi. Pembuat mobil umumnya merekomendasikan untuk mengganti bohlam ini sekali atau dua kali setahun bahkan jika masih berfungsi, hanya untuk menjaga keselamatan di jalan. Mekanik akan memberitahu siapa saja yang mau mendengarkan tentang bahaya membiarkan bohlam mengalir terlalu jauh. Mereka menekankan bahwa memasang yang baru sebelum rusak sepenuhnya membuat perbedaan untuk melihat dengan baik di malam hari.
Hot News2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
IS
HY
LA
