پژوهش در دنیای لامپ‌های خودرو و موتورسیکلت

«دنیای لامپ‌های خودرو و موتورسیکلت» یک زمینه گسترده و پویا است که مهندسی، طراحی، امنیت و سبک را ترکیب می‌کند. در ادامه شرحی از جنبه‌های کلیدی آن بر اساس درک من ارائه می‌شود.

انواع لامپ‌ها

1.لامپ‌های خودرو :

فانوس جلو (نور پایین/بالا): هلیوم، HID (کسنو)، LED، لیزر

لامپ‌های مgist: طراحی شده برای دید در هواهای بد (معمولاً از ژرمن H11 یا PY21W استفاده می‌شود)

لамپ‌های روشنی روز (DRLs): بهبود قابلیت دید در طول روز

سیگنال‌های چرخش / نشانگرهای چرخش: جواهرات نارنجی مانند PY21W یا LED

لامپ‌های ترمز و عقب: اغلب واحد ترکیبی؛ LEDها بسیار محبوب هستند

لامپ‌های عقب‌نشینی: لامپ‌های سفید برای قابلیت دید در زمان عقب‌نشینی

لامپ‌های نشانگر کناری: بیشتر در ایالات متحده برای قابلیت دید وسایل نقلیه استفاده می‌شوند

لامپ‌های داخلی: سقف، نقشه، کف، نور محیطی

2. لامپ‌های موتورسیکلت:

لامپ‌های جلو: معمولاً تک یا دو پرتو (هالوژن/LED/HID)

نشانه‌های گردش: کوچکتر، معمولاً بر پایه LED

لامپ‌های عقب/برم: معمولاً یکپارچه

لамپ‌های کمکی/نورپرداز: برای استفاده در فعالیت‌های خارج از جاده یا تور موتور

فناوری‌های نورپردازی

هالوژن: ارزان قیمت، رنگ گرم، طول عمر کوتاه (~400–1000 ساعت)

HID (کسون): نور تابان تر و سفیدتر، نیاز به بالاست دارد، طول عمر بیشتر (~2000 ساعت)

LED: انرژی‌بر، کوچک، قابل تنظیم، طول عمر بسیار بلند (~30,000+ ساعت)

لیزر (برای خودروهای کلاس بالا): پرتو شدید و متمرکز، هزینه بالا

طراحی و سفارشی‌سازی

تولید اصلی نسبت به بازار دوم:

لامپ‌های تولید اصلی طراحی و استانداردهای اصلی کارخانه را دنبال می‌کنند.

بازار دوم شامل سبک‌های سفارشی مانند عدسی‌های تیره، نشانگرهای ترتیبی، "چشم فرشتگی" (BMW) یا "بار لئد" چراغ عقب (ستیل Mustang).

چراغ‌های صاف‌کننده نور نسبت به چراغ‌های بازتابی:

پروژکتور: پرتوی متمرکز، با HID/LED استفاده می‌شود

Oreflector: ساده‌تر، اغلب با جلوه‌ای استفاده می‌شود

امنیت و مقررات

مقررات بر اساس منطقه متفاوت است (برای مثال، DOT در ایالات متحده و ECE در اروپا)

سیگنال‌های چرخش زرد و لامپ‌های عقب قرمز استاندارد هستند

در برخی مناطق، دیودهای LED روزرو (DRLs) اجباری است

بازتابگرهای (زرد/نارنجی یا قرمز) اغلب برای قابلیت دیدپذیری مورد نیاز هستند

بازار و روندها

بازار جهانی با رشد وسایل الکتریکی و خودران در حال گسترش است

سیستم‌های نورپردازی هوشمند: پرتوهای سازگار، LED ماتریسی، نورهای زاویه‌ای

بازار موتورسیکلت: در آسیا رشد می‌یابد؛ لامپ‌های LED کوچک و کارآمد غالب هستند

نیاز به سفارشی‌سازی: جایگزینی LED، بسته‌های رنگی RGB، نشانگرهای توالی‌دار

انواع چراغ محبوب

کد چراغ

H1, H4, H7,H13,H15,HB39005,HIR29012: فناوری پیش رو/خودروها و موتورسیکلت‌ها

H11 ,HB49006,H3,H8,880,881,893,894: چراغ‌های مgist و نور پایین‌/خودروهای سدان و SUV

PY21W 12V 21W BAU15s: نشانه‌های گردش (رنگ زرد) / بیشتر خودروها

T10,1156,1157,1034,7440,7443,3156,3157,4157nak,3057nak: داخلی، عقب، ترمز جهانی، پارکینگ، متوقف، عقب و غیره

روند آینده

چراغ‌های عقب Full-LED و OLED

ماتریس LED و لیزر برای فناوری بالاترین چراغ‌های جلو

لамپ‌های متصل برای ارتباط دستگاه به دستگاه (V2V) در وسایل نقلیه

طراحی‌های انرژی-کارآمد و فشرده برای خودروهای برقی