Les bombetes d'alogen funcionen de manera diferent que les llums incandescents habituals perquè contenen gas alogen a l'interior. Aquest gas especial ajuda a augmentar tant la lluminositat de la bombeta com la durada abans de cremar. Dins de cada bombeta d'halogen hi ha el que s'anomena un filament bimetal que en realitat s'escalfa més que els filaments normals. La calor extra crea aquesta llum molt forta que veiem procedent dels fars dels cotxes a la nit. La majoria de la gent troba que les bombetes d'alogen consumeixen menys electricitat que les bombetes incandescents d'antiguitat, cosa que probablement explica per què molts cotxes encara estan equipats amb elles avui en dia quan els conductors volen una bona visibilitat en carreteres fosques.
Les bombetes de llums de cotxe halogenats estan compostes de tres parts principals bàsicament un filament de tungstè, un gas halogen dins, i una coberta especial de vidre de quars que pot suportar la calor extrema sense trencar. Aquestes parts treballen juntes durant el funcionament, especialment quan el filament de tungstè s'escalfa i interactua amb el gas halogen per produir una llum més brillant que les bombetes estàndard. Saber de què estan formades aquestes bombetes ajuda als conductors a mantenir-les funcionant correctament al llarg del temps. Els fabricants han estat millorant els dissenys des de fa anys, fent que els models més nous consumeixin menys energia i que encara emetin una il·luminació més forta, el que significa una millor visibilitat en la carretera de nit sense consumir tanta energia de la bateria.
Encara veiem bombetes d'halogen per tot arreu en els cotxes, en coses com els fars, els llums de boira i aquestes petites llums indicadores quan girem. Els fabricants de cotxes els mantenen perquè ofereixen un valor decent per diners i un rendiment raonablement bo. Alguns llocs requereixen il·luminació per halogen per llei, i molts conductors s'acostumen a com es veuen i funcionen. Tot i que els LED han estat guanyant terreno com una opció més nova, la majoria dels vehicles en les carreteres avui en dia encara depenen de la bona i vella tecnologia d'halogen per a les seves necessitats d'il·luminació principals. Per a molts consumidors, especialment en els mercats amb un pressupost, canviar no sempre és pràctic malgrat el que els fabricants suggereixen.
Les bombetes d'alogen de l'automòbil són molt destacades pel que fa a la lluminositat, fent que la conducció nocturna sigui molt més segura. Aquestes bombetes brillen més que els models antics, gairebé com portar condicions de llum diürna a la carretera de nit. Els conductors poden detectar les coses millor d'aquesta manera els senyals de carretera apareixen més clarament, les persones que caminen a prop de la carretera són més fàcils de veure, i aquests obstacles inesperats a l'espatlla no prenen els conductors per sorpresa tan sovint. Les investigacions indiquen que una bona il·luminació redueix el nombre d'accidents després del fosc en un 30%. És per això que molts mecànics recomanen canviar a bombetes d'halogen de qualitat si la seguretat és la més important mentre conduïm de nit.
Les bombetes d'halogen utilitzades en cotxes tenen una bona reputació quan es tracta de durar molt de temps, normalment funcionant entre 500 i aproximadament 1000 hores abans de necessitar reemplaçament. Què fa que aquestes bombetes continuïn funcionant tant de temps? Té a veure amb el que es diu el cicle d'halogens. En bàsic, aquest procés especial ajuda a evitar que el volfraïm que hi ha a dins s'evapori massa ràpid, el que significa que el filament es manté intacte molt més temps que les bombetes regulars. Una altra cosa que els dóna suport és la seva resistència. Aquestes bombetes poden suportar tot tipus de colpits i sacsejos que es produeixen mentre conduïm per camins accidentats o per trencers. És per això que la majoria de la gent els troba més duradors que les llums incandescents que vam veure a tot arreu en aquell temps.
Quan es tracta de solucions d'il·luminació, les bombetes d'halogen encara tenen el seu lloc en contra dels LED quan el pressupost és més important. Els costos de producció d'aquestes bombetes tradicionals segueixen sent més baixos que els dels seus homòlegs LED, i les peces de recanvi tampoc són tan cares. Per als gestors de flotes i propietaris de petites empreses que intenten mantenir baixes les despeses i mantenir nivells de il·luminació decents, això representa un potencial real d'estalvi. A més, trobar bombetes d'halogen a les botigues de ferreria no és un problema com pot ser amb alguns productes LED especialitzats. La majoria de garatges ja tenen un stock de mida estàndard, així que no hi ha d'esperar per a les comandes especials. Encara que poden no equiparar-se als LED en eficiència energètica, molts mecànics i tècnics de vehicles segueixen preferint els halogens perquè funcionen amb prou fiabilitat per al seu ús quotidià sense trencar el banc.
La majoria dels models d'automòbils que hi ha avui en dia funcionen bé amb bombetes d'halogen perquè són de diferents mides i estils. Quan algú necessita reemplaçar o millorar els seus fars, això fa les coses molt més senzills ja que gairebé qualsevol vehicle pot trobar una bombeta adequada. Els fabricants d'automòbils han utilitzat aquestes bombetes extensament en diverses marques i models al llarg dels anys. Això vol dir que els conductors generalment no tenen problemes per trobar reemplaç en botigues locals de peces de cotxe o minoristes en línia. El fet que els mecànics i els entusiastes del bricolage continuin confiant en la tecnologia d'halogen diu molt sobre com aquestes bombetes segueixen sent accessibles i pràctiques malgrat les noves alternatives que entren al mercat.
La majoria de la gent sap que les bombetes d'halogen brillen més que la majoria d'alternatives, el que ajuda clarament als conductors a veure millor en tot tipus de condicions meteorològiques. Però quan es tracta d'estalviar energia, els fars LED són el que més val. Duran unes 25.000 hores més o menys, molt més del que acostumem a obtenir de les llums dels cotxes habituals. Els estalvis d'energia són bastant impressionants, els LED consumeixen tres quartes parts menys electricitat que els halogens. Això vol dir una millor economia de combustible i menys pressió sobre el nostre planeta. És clar, hi ha moments en què les bombetes d'halogen encara aconsegueixen coincidir amb el lluminositat del LED, però al final del dia, el que funciona millor es redueix a què volen i necessiten els conductors segons la seva situació particular.
Quan es miren les bombetes d'alogen versus els fars LED, la manera en què maneixen la calor és una cosa que val la pena prestar atenció. Les bombetes d'halogen de l'antiguitat funcionen molt calentes, causant a vegades preocupacions sobre la fusió de les peces de plàstic al seu voltant o fins i tot posant en perill d'incendi si s'instal·len incorrectament. Per altra banda, els LEDs es mantenen freds al tacte la major part del temps, així que hi ha menys possibilitats d' danyar els electrònics sensibles propers. La decisió entre aquestes opcions depèn del tipus de cotxe del qual parlem i de com s'utilitza diàriament. Per a les persones que condueixen en condicions extremes o volen màxims marges de seguretat, el maneig adequat de la calor es fa especialment important per mantenir els fars funcionant de manera fiable al llarg del temps.
Per a la gent que mira les seves carteres, les bombetes d'halogen poden ser una millor opció que les opcions LED cares quan busquen alguna cosa senzilla de substituir. Funcionen molt bé en cotxes més antics també, ja que mantenir aquestes peces originals ajuda a mantenir el que fa que aquests clàssics siguin especials i valuosos històricament parlant. A molts conductors els agrada com es veuen les llums d'alogen a la nit, especialment en dies nublats o durant tempestes de pluja. El calor que brilla sembla correcte en comparació amb la llum blanca freda dels LEDs, creant aquesta atmosfera familiar que la majoria de la gent va veure en les carreteres de tot arreu.
Les bombetes d'alogen del far H1 brillen molt i duren més que la majoria de les alternatives del mercat actual. Els propietaris de cotxes els prefereixen tant per a llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de llum de Els conductors diuen que tenen una millor visibilitat quan les carreteres estan embotillades o quan caigui de sobte la nit, cosa que augmenta la seguretat i fa que els conductors de nit se sentin menys estressats. Des de lluitar contra la boira matinal fins a manejar la foscor interminable de les autopistes, aquestes bombetes H1 segueixen sent les opcions preferides per a qualsevol que vulgui una il·luminació sòlida sense trencar el banc.
Les llums de substitució H13 Super Blanques emeten una llum molt més neta i brillant que realment fa una diferència quan es condueix de nit. Aquestes bombetes funcionen en tot tipus de cotxes diferents, per això molts conductors les escollen com a reemplaç. Les persones que han canviat a aquestes sovint observen que poden veure molt millor que amb les bombetes originals instal·lades a la fàbrica, especialment en carreteres fosques o en mal temps. Una millor visibilitat significa una conducció més segura, òbviament, però també hi ha un altre avantatge: els fars semblen més boniques ara. Ells llancen aquest llum blanc que dóna als vehicles un aspecte més modern sense necessitat de cap modificació complicada.
Les bombetes H4 Long Life són amb llum alta i baixa integrades en un sol paquet, per la qual cosa molts conductors les prefereixen quan volen alguna cosa versàtil. Aquestes bombetes duren molt més que les estàndard, el que significa menys reemplaç en el camí i estalviar diners a llarg termini. Funcionen bé en diferents situacions de conducció, també, produint llum suficient per manejar tot des de carrers de la ciutat il·luminats a la nit fins a aquells llargs trams entre ciutats on la visibilitat és més important.
Construïdes per durar, les llums d'halogen H7 Real Long Life continuen funcionant fort mentre encara emeten molta llum. Què fa que aquestes bombetes destaquen? Són fàcils d'intercanviar quan cal, encaixen en molts models de cotxes de diferents fabricants. Molts conductors diuen que aquestes llums es mantenen molt bé amb el temps, fins i tot en condicions climàtiques difícils. És per això que tanta gent els escull per als seus cotxes volen alguna cosa fiable que no requereixi atenció constant o eines especials per a la instal·lació. A més, ningú vol haver de fer front a canvis freqüents durant llargs viatges o aver de fallar inesperadament.
Els kits de llums de cola amb integració d'halogen s'han convertit en populars entre els conductors que busquen millorar la visibilitat nocturna a la carretera. Els kits vénen amb bombetes d'halogen estàndard que fan que els cotxes siguin molt més fàcils d'identificar des de lluny, el que definitivament ajuda a prevenir accidents. La majoria de persones que han instal·lat aquestes llums informen de millors resultats que les bombetes normals, especialment quan condueixen en condicions de boira o pluja on les llums normals no funcionen. Els conductors aprecien el bon rendiment que tenen en diferents situacions d'il·luminació, fent que conduir de nit se sentin més segurs en general.
Quan es tracta de canviar les bombetes d'halogen en els cotxes, anar lentament realment paga a llarg termini. Primer de tot, busqueu el tipus correcte de bombetes de far d'automòbil que s'ajustin al vostre model de cotxe. Algunes persones necessiten bombetes H11 mentre que altres poden optar per opcions LED depenent del que el seu cotxe pren. La seguretat també ha de ser la primera. Pren un parell de guants abans de començar a treballar perquè posar oli en bombetes noves pot arruïnar-les molt ràpid. La instal·lació no és una ciència de coets però hi ha alguns punts clau a recordar. Assegura't que el cotxe està completament apagat, treu suaument les cobertes que mantinguin la bombeta antiga en el seu lloc, i maneja tot amb mans suaus. La pressa en aquests passos sovint porta a peces trencades o pitjor rendiment d'il·luminació més tard. Prendre's el temps de fer-ho bé significa una millor visibilitat a la nit i menys mals de cap al llarg del camí quan es reemplacen de nou.
Installar els fars correctament significa evitar alguns errors bàsics. La compatibilitat entre la bombeta i el sistema elèctric del cotxe és una cosa important que la gent passa per alt. Quan algú no posa una bombeta de llum d'automòbil bé a la seva presa, tendeix a cremar-se massa aviat. La llum tampoc serà tan brillant, i això escurça la durada de la bombeta. Un altre bon costum per començar? Sempre reemplaceu les bombetes dues a la vegada. No té sentit tenir una bombeta nova brillant mentre l'antic de l'altre costat comença a esvair. Això manté l'equilibri des de darrere i fa que conduir de nit sigui més segur. Prendre aquests passos pot semblar petit, però realment fan una diferència en quant de temps aquestes bombetes cares es mantenen sense causar problemes al llarg del camí.
Un bon manteniment de les bombetes d'alogen els fa durar més i funcionen millor. No toqueu la part de vidre de la bombeta quan la instal·leu o la substituïu perquè els olis dels dits en realitat acurten el temps de funcionament. També és important revisar i netejar regularment les cobertes dels fars, ja que les lents brutes redueixen la visibilitat a la nit. El sistema elèctric dels cotxes a vegades té fluctuacions de voltatge que poden danyar les bombetes amb el temps, així que val la pena tenir cura d'això. Seguir aquests consells de manteniment senzilles significa una il·luminació millor i estalviar diners en reemplaços a la carretera.
Seguint les recomanacions anteriors, els conductors podran evitar errors comuns i gaudir d'un rendiment fiable dels seus focus halògens per a faros automotius.
Hot News2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
IS
HY
LA
