Els fars dels cotxes han anat molt lluny des del començament de l'era de l'automòbil. A principis del segle XX, els cotxes tenien bombetes incandescents que amb prou feines il·luminaven el camí. Poc després, al voltant dels anys 60, les bombetes d'halogen van començar a aparèixer en vehicles a tot arreu perquè cremaren més brillant i duraven més que les antigues. Després van arribar els anys 90 quan les llums HID van arribar al mercat i van canviar les coses, donant als conductors una millor visibilitat a la nit. Vivim en una època en què els fars LED són equipament estàndard en la majoria dels cotxes nous, una cosa que no va passar fins al 2000 o així. Aquests LEDs duren per sempre i no consumeixen energia de la bateria com les opcions més antigues. I si els diners no són un problema, alguns models de gran gama tenen fares làser avui en dia, encara que els governs encara restringeixen el seu ús generalitzat per preocupacions de seguretat.
Les normes governamentals i els requisits de seguretat han canviat realment el disseny de les bombetes de l'automòbil, empènyer a les empreses cap a llums més brillants que consumeixen menys energia i alhora faciliten la visió de nit. A causa d'aquestes normes, els fabricants d'automòbils han hagut de trobar noves idees que realment fan que els cotxes siguin més segurs i més eficients al mateix temps. Prenem els fars adaptatius com un bon exemple. Aquestes llums intel·ligents canvien la seva llum en funció de la velocitat del cotxe i de l'orientació de les rodes. Això significa que els conductors tenen una millor visibilitat al voltant de les curves i les curves quan la foscor fa que tot sigui més difícil de veure.
Els llums dels cotxes d'avui en dia estan fets de diverses parts que treballen juntes. Prengui el filament per exemple en bombetes antigues. Aquest petit cable interior s'escalfa i brilla quan passa l'electricitat, que és com aquestes bombetes produeixen llum. Però les coses han canviat molt des que va aparèixer la tecnologia LED. Aquestes noves llums basades en semiconductors utilitzen diodes minuscules que produeixen llum de manera molt més eficient que els mètodes tradicionals. Els reflectors dins de la carcasa també són molt importants perquè ajuden a dirigir el feix de llum cap endavant perquè el conductor pugui veure clarament el que té davant. I no oblidis les lents. Formen la manera en què la llum es propaga per la superfície de la carretera, assegurant-se que hi hagi suficient il·luminació sense cegar altres conductors que vénen de la direcció oposada a la nit.
La forma en què es dissenyen aquestes parts afecta la quantitat de llum que emeten, la seva eficiència i la durada de vida abans de necessitar reemplaçament. Prenem els LEDs per exemple, el seu petit mida i flexibilitat permet als fabricants crear tot tipus de patrons de llum interessants que semblen molt bé mentre es difon la il·luminació on més importa. Els HID funcionen de manera diferent però, necessiten gasos especials mesclats a l'interior per obtenir aquest intens brillantor que els associem. El mercat també està veient alguns nous desenvolupaments emocionants. Les bombetes intel·ligents tenen característiques interessants com el canvi de colors i sensors integrats que ajusten automàticament el brillantor segons el que passi fora del vehicle. Això demostra que la indústria de l'il·luminació automotriu continua superant els límits quan es tracta de millorar la visibilitat i la seguretat en les carreteres a tot arreu.
Mirant les bombetes LED versus els farans halogen revelem algunes diferències bastant grans quan es tracta de la quantitat d'energia que consumeixen, quant de temps es queden i fins a quin punt brillen. El primer que s'observa és que les llums LED consumeixen menys electricitat però encara emeten un feix molt més brillant. La majoria de la gent no se n'adona fins que no canvien. Fins on duren aquestes coses? Bé, els LED solen quedar-se allà durant unes 25.000 hores abans de necessitar reemplaçament. És com conduir sense parar durant anys sense canviar-los! Els halògens no estan ni a prop, normalment es quemen després de només 1.200 hores de funcionament. Què significa tot això per a l'espai de la cartera? Menys viatges per comprar bombetes noves i factures més petites de llum mes rere mes. Els conductors que han fet el salt diuen que veuen els senyals de carretera i els obstacles molt més clars a la nit gràcies a la llum blanca de les LED, mentre que els halogens de l'antiguitat tendeixen a donar aquest llum amarellós que tots coneixem.
Els fars de cotxes són de diferents tipus, principalment els de llum de llarg recorregut i els de boira, que fan funcions molt diferents quan es tracta d'il·luminar el camí que té davant. Els feixos de llum són, bàsicament, llums superbrillants destinats a conduir en carreteres buides de nit. Arrossegen llum molt per sota de la carretera perquè els conductors puguin veure el que ve molt abans d'arribar-hi. Però les llums de boira funcionen de manera totalment diferent. Aquests es troben més baix al cotxe i es difonen més ample a la superfície de la carretera. Quan hi ha una fosca espessa o una pluja intensa, els fars habituals només reboten cap al conductor causant tot tipus de problemes per veure res. Les llums de boira travessen aquest desastre perquè el seu angle manté la major part de la llum dirigida directament al paviment en lloc de perdre's en la humitat que hi ha al voltant. Els fabricants d'automòbils han passat anys modificant el funcionament d'aquestes llums, ajustant lents i reflectors perquè els conductors estiguin segurs, ja sigui que estiguin explotant una autopista oberta o lluitant per la boira matinal en carreteres de camp.
Conèixer la configuració correcta dels fars és molt important per a la seguretat dels pilots i per complir amb els requisits legals en diferents models de bicicletes. La majoria de bicicletes necessiten certs tipus de bombetes i material de muntatge per funcionar correctament. Les regles d'il·luminació de les motocicletes tendeixen a ser diferents en comparació amb els cotxes i camions, centrant-se més en assegurar-se que els conductors puguin veure i ser vist per altres en el camí. Molts ciclistes actualitzen els seus fars quan volen viatjar de nit amb més seguretat. Les opcions LED i HID destaquen perquè duren més i brillen més que les bombetes estàndard, donant als pilots una visió més clara al camí. Els noctàrics aprecien especialment aquesta millora ja que passen molt de temps a cavalcar després del fosc o a través de zones poc il·luminades.
Escollir bombetes d'automòbil no és només canviar-les; saber el que significa la lluminositat i com funciona la temperatura del color és realment important. El nivell de lluminositat es redueix a lúmens, que ens diuen la quantitat de llum que s'expandeix. Després hi ha la temperatura del color mesurada en els nombres de Kelvin (K) que canvia com els nostres ulls perceben les coses a la nit. Les bombetes de K més baixes emeten una brillantor groga calenta que es deslligen molt bé de la boira, però si algú vol una millor visibilitat quan condueix a la foscor, té sentit anar per a una calificació K més alta ja que emeten una llum més blava. Només recordeu, però, no us poseu massa en el mar amb coses superbrillants perquè massa pot cegar altres conductors que vénen cap a nosaltres. Sempre comproveu les lleis locals sobre els pujaments màxims permesos també per tal de mantenir-nos segurs en les carreteres sense causar dolors de cap a tothom que els comparteix.
La manera en què els fars brillen és molt important per veure el camí i mantenir-se segur al volant. Les lleis estableixen normes sobre la quantitat de llum que ha de arribar a diferents parts de la carretera perquè puguem veure bé sense ofuscar a ningú que ens vagi cap. Els llums de davant tenen moltes formes. Algunes llums estan tancades per permetre als conductors detectar coses lluny a les autopistes, mentre que altres es dispersen més àmpliament per a aquells carrers urbans ocupats on hi ha moltes coses passant a les esquines. Installar bé aquestes llums també fa la diferència perquè ningú vol cegar algú que els dirigeixi a la nit. Aquest tipus de reflexió només crea problemes per a tothom involucrat. Quan la gent entén el que cada tipus fa millor, poden triar els fars que funcionen millor per on normalment condueixen dia rere dia.
La tensió correcta és molt important a l'hora de triar bombetes d'automòbil. Si el voltatge no coincideix, estem mirant bombetes danyades o pitjor, problemes amb tot el sistema elèctric del vehicle. Abans de comprar alguna cosa nova, comprova el que està escrit al manual del propietari. La majoria dels cotxes regulars funcionen amb 12 volts mentre que els camions més grans i vehicles comercials normalment necessiten 24 volts. De vegades la gent es confon entre aquests números. Sempre que hi ha incertesa sobre la compatibilitat, val la pena preguntar a algú que sap les seves coses abans d'instal·lar res ells mateixos. Conèixer les especificacions de tensió típiques fa la diferència quan es troquen bombetes. Aquest coneixement garanteix un funcionament adequat sense posar una tensió addicional als cables de tot el cotxe.
Les bombetes de llum LED H7 han guanyat una gran popularitat gràcies a com es maneixen bé amb la calor i funcionen quan les coses es fan molt difícils. Funcionen perfectament fins i tot quan les temperatures cauen per sota del zero, uns 45 graus menys, fins a temperatures escalfadores de més de 100 graus. La majoria de gent que ha canviat s'adona que aquestes llums LED duren molt més que les bombetes d'halogen de vella moda, mentre que també emeten una il·luminació notablement més brillant. Què fa que aquestes bombetes destaquen? Bé, els fabricants els van construir amb una tecnologia molt bona, incloent sistemes CANBUS que eviten errors en el tauler i altres problemes durant la instal·lació. Els propietaris de cotxes que busquen millorar la seva instal·lació d'il·luminació poden voler comprovar els diferents models disponibles al mercat ja que hi ha molta informació en línia que detalla exactament el que cada producte ofereix en termes de mètriques de rendiment i avantatges en comparació amb les alternatives.
Les bombetes de 1156 P21W LED de cola realment destaquen en comparació amb les incandescents d'antiguitat quan es tracta de la potència duradora i el seu funcionament. Aquestes llums no causen problemes com les molestes alertes de descàrrega o els parpallons que ocorren amb les bombetes normals. A la gent que els ha utilitzat li encanta com s'encadenen i apaguen ràpidament sense cap retard, i també veuen molt millor a la nit, fins i tot quan hi ha pluja o boira, cosa que fa difícil detectar coses. Mirant el que diuen altres clients a la xarxa i les proves reals mostra que aquests LEDs són millors per tot arreu. Qualsevol que pensi en millorar les llums del seu cotxe hauria de comprovar què fa que aquestes bombetes en particular valguin la pena considerar-les per a una conducció nocturna més brillant i fiable.
Les llums de boira PS24W fabricades per a cotxes BMW destaquen perquè duren més temps que la majoria i són de dos colors ambor i superblanc. S'hi aguantan molt bé fins i tot quan el temps es torna dur, el que fa que conduir més segur a la nit o en males condicions. Tant el que diuen les especificacions com el que diuen les persones que realment van comprar aquestes dades mostren bons nivells de lluminositat i que s'ajusten a molts models diferents de BMW sense problemes. Si algú vol saber com instal·lar-los correctament o necessita més informació sobre aquestes bombetes particulars, buscant PS24W BMW Fog Light Bulbs ha de donar tots els detalls necessaris sobre aquesta opció de reemplaçament duradora.
Les bombetes de senyal de gir PSX24W realment destaquen perquè parpellen molt més ràpid que la majoria de bombetes estàndard del mercat avui, que realment compleix totes les normes de seguretat necessàries per a les llums dels cotxes. Els conductors poden veure clarament aquests senyals fins i tot en condicions de llum de dia, de manera que funcionen molt bé per cridar atenció quan és necessari, reduint les trucades de prop causades per bombetes febles o lentes. Les persones que les han instal·lat informen que els altres cotxes les noten abans, i els mecànics sovint diuen que aquestes bombetes superen les proves de control sense problemes. El més important, les proves realitzades mostren que aquestes bombetes ajuden a fer les carreteres més segures en general ja que els conductors comuniquen millor les seves intencions durant els canvis de carril i les virades.
Els LEDs H1 de 12V-24V auto brillaran perquè funcionen amb sistemes de 12 volts i 24 volts, el que significa que encaixen en tot tipus de cotxes, camions i fins i tot motocicletes. Aquest tipus de flexibilitat fa que la instal·lació sigui molt més senzilla per a la gent que treballa en vehicles més grans on el voltatge pot variar molt entre models. Moltes persones que van canviar de bombetes tradicionals van informar que van estalviar diners en les factures d'electricitat mentre obtenia llums més brillants a la nit. Alguns propietaris de muscle cars clàssics m'han explicat com aquestes bombetes van resoldre els seus problemes d'il·luminació sense necessitat de recablear-les. Si algú vol escoltar més històries o veure què diuen altres conductors sobre la seva experiència amb aquests fars LED d'alta potència, hi ha moltes dades de proves en línia.
Quan es tracta d'actualitzar bombetes d'automòbils, saber si estem parlant de plug-and-play o de les instal·lacions de retrofit personalitzades és molt important. L'opció plug-and-play funciona més o menys com canviar bombetes a casa la majoria del temps. Només treu l'antic i inserir el reemplaçament de LED. No calen eines especials ni passos complicats. És per això que tanta gent fa aquest camí quan vol il·luminar els seus fars ràpidament. D'altra banda, les modificacions personalitzades diuen una història completament diferent. Aquests projectes solen implicar canvis seriosos en el funcionament de les llums dins del cotxe. De vegades això significa reemplaçar els reflectors, de vegades ajustar components de l'habitatge. Fer-ho bé requereix coneixement perquè coses com l'alineació es converteixen en factors crítics. Moltes persones també es troben amb problemes de compatibilitat, especialment si intenten precipitar-se en el procés sense la preparació adequada.
Planificar amb cura fa la diferència quan es tracta d'aquest tipus de problemes. Les instruccions pas a pas ajuden a preparar-se per a la reforma. Les coses com apagar la bateria primer, treure la carcassera antiga, i assegurar-se que tot es connecti correctament després d'intercanviar bombetes són parts essencials del procés. Per al manteniment després de la instal·lació, no oblideu que els controls regulars també són importants. Mirar els connectors de tant en tant per assegurar-se que estan ben tancats, i comprovar si hi ha alguna mena d'aigua que s'hagi d'introduir en un lloc on no hauria de, mantindrà les coses funcionant més temps. Ambdós tipus d'instal·lacions es beneficien d'aquest tipus d'atenció al llarg del temps.
Gestionar bé la calor és molt important per dur més temps les bombetes dels cotxes, ja que tendeixen a cremar-se més ràpidament quan estan massa calentes. Sovint, les bombetes s'escalfen perquè no hi ha prou aire que circula al seu voltant o la brutícia s'acumula dins de les seves carcases, el que bloqueja el flux d'aire completament. La solució? Renya regularment les ampolles i assegura't que no hi hagi cap obstrucció. En el cas de les instal·lacions de LED, comproveu que el sistema de refrigeració instal·lat funciona bé, ja sigui amb els dissipators de calor metàl·lics o amb petits ventiladors integrats. Fer-ho bé fa la diferència en mantenir les llums funcionant sense fallades inesperades.
Les opinions d'experts suggeriscen escollir bombetes de alta qualitat, ja que sovint estan dissenyades amb millors sistemes de gestió tèrmica que fomenten la llargada de vida i el rendiment eficient. A més, instal·lar bombetes que s'ajustin bé dins de l'estructura del caixó existent sense necessitar modificacions pot prevenir l'acumulació de calor innecessària i prolongar el seu temps d'operació.
Hot News2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
IS
HY
LA
