Les bombetes d'halogen són bastant resistents quan es tracta de llums de cotxe, durant entre 450 i 1.000 hores abans de necessitar reemplaçament. De fet duren més que les bombetes incandescents que la majoria de la gent posava en els seus cotxes. El que els fa destacar és com s'adapten bé a tots els colpits i sacsejos que es produeixen durant la conducció normal. Els cotxes no són exactament màquines suaus, així que els fars habituals sovint parpellejaran o fallaran completament després d'alguns camins accidentats. Però els halogens continuen brillant fins i tot a través de totes aquestes vibracions. Segons una investigació realitzada per enginyers automotoris, aquestes bombetes tampoc perden molta lluminositat amb el temps, el que significa que els conductors reben una il·luminació constant nit rere nit. Totes aquestes qualitats fan que les bombetes d'halogen siguin una bona opció per a qualsevol que busqui opcions fiables de fars.
Per a aquells que busquen opcions de far de cotxes amb un pressupost, les bombetes d'halogen solen costar entre 10 i 30 dòlars, molt més barates que els LEDs que comencen en uns 20 dòlars i poden anar molt més enllà de 100 dòlars. Segur, els LED duren molt més temps en general, però quan els diners són escassos, la majoria de la gent encara agafa els halogens perquè no trenquen el banc per endavant. Una enquesta recent en una de les grans revistes d'automòbils va descobrir que aproximadament el 60% de les persones enquestades prefereixen aquestes bombetes tradicionals a causa de com són fàcils i barats de reemplaçar quan cal. El fet és que les llums d'alogenos segueixen guanyant en les guerres de preus contra els LED, especialment per als conductors que volen alguna cosa amigable amb la cartera sense sacrificar massa rendiment.
La majoria de cotxes funcionen bé amb bombetes d'halogen, així que reemplaçar-les normalment no requereix ajustos a les que ja estan instal·lades. Installar aquestes bombetes tendeix a ser una cosa molt senzilla també ja que la majoria de la gent pot fer-ho sense necessitat d'eines especialitzades. Segons els números que hem vist de les botigues de peces d'automòbils, uns 8 de cada 10 vehicles encara estan equipats amb sistemes d'il·luminació d'halogen. Aquesta adopció generalitzada diu molt de la pràctica d'aquestes bombetes. Per als conductors que busquen canviar els senyals d'enfront o mantenir els seus cotxes funcionant correctament, els alogens continuen sent l'opció preferida perquè s'adapten a molts models diferents i no creen mal de cap durant la instal·lació.
Les bombetes d'alogen d'automòbil de bona qualitat brillen prou per a llums llargs i llums baixos quan cal en la carretera. La majoria d'aquestes bombetes emeten uns 1.000 lúmens, el que significa que els conductors poden veure millor a la nit i estar més segurs al volant. La temperatura del color generalment cau entre 3.200 K i 3.500 K, emeten aquest bonic i càlid llum que realment destaca en el paviment fosc, ajudant als conductors a detectar coses més aviat. Segons una investigació de l'AAA, els llums més brillants fan una gran diferència en detectar obstacles i reduir les situacions perilloses on el camí no està ben il·luminat. És per això que molta gent encara opta per bombetes d'halogen malgrat totes les noves opcions disponibles avui dia, especialment perquè tendeixen a ser més assequibles que algunes alternatives.
Una cosa que diferencia les bombetes d'alogen de bona qualitat en la il·luminació de cotxes és la seva duració i la seva capacitat per gestionar la calor sense fondre's. Aquestes bombetes de primera qualitat solen quedar-se durant unes 1.500 hores abans de necessitar reemplaçament, el que significa menys viatges de tornada a la botiga en comparació amb els halogens regulars. El disseny els permet suportar temperatures bastant altes sense que es desgastin per ser massa calentes, així que continuen funcionant correctament fins i tot quan el temps és extrem a l'exterior. Segons la investigació de l'IEEE, ser capaç de resistir la calor és molt important per fer que aquestes bombetes durin més temps i mantinguin el mateix nivell de brillantor durant tota la seva vida útil. Probablement per això molts conductors encara opten per les opcions d'halogen tradicional en lloc de canviar completament als fars LED malgrat el que algunes persones diuen que els LED són millors en tots els sentits.
Les bombetes d'halogen que porten certificacions de qualitat en realitat funcionen millor i són més segures també ja que compleixen els requisits de grups com el DOT i ECE. Quan les bombetes reben aquest tipus de certificació, significa que han passat per proves adequades per funcionar correctament en vehicles, el que manté a les persones segures dels perills causats per la mala visibilitat quan es mou. Els experts en seguretat automotriu assenyalen que l'ús d'ampolles amb certificació adequada realment ajuda a reduir els accidents i manté una bona visibilitat, independentment del que els conductors puguin veure a la carretera. Si s'acompleixen aquestes normes, es demostra que són duradors i fiables, i que els conductors tenen confiança fins i tot en carreteres complicades o en condicions climàtiques difícils.
Per més informació sobre Sylvania SilverStar Ultra, feu clic aquí . Per més informació sobre Philips X-treme Vision, feu clic aquí . Per més informació sobre Philips Vision Plus, feu clic aquí .
Les bombetes d'halogen H1 segueixen sent populars entre els propietaris d'automòbils que busquen fars brillants que durin més que les opcions estàndard. Aquestes bombetes funcionen millor per a llums llargs, oferint una bona llum mentre s'utilitzen regularment al llarg del temps. La majoria dels conductors volen fars que es mantinguin brillants sense cremar massa ràpidament, per la qual cosa molts es tornen a bombetes H1 quan actualitzen la il·luminació del seu vehicle. Els informes de la indústria mostren que aquestes bombetes particulars es situen regularment a prop de la part superior de les llistes de vendes dels productes d'il·luminació de l'automòbil, mostrant com s'han acceptat àmpliament en diferents marques i models.
Les bombetes H13 emeten una llum blanca brillant que pot millorar la visió dels conductors, especialment quan hi ha foscor o mal temps. La llum reduït en la fatiga dels ulls per a qualsevol que està al volant, ja que la llum sembla gairebé com la llum normal del dia. La gent comença a adonar-se d'això i passar a H13 més sovint aquests dies. Les xifres de vendes ho confirmen mostrant que els consumidors graviten cada vegada més cap a aquest tipus de bombetes. Els conductors aprecien que puguin veure molt millor tot al seu voltant i que també se sentin menys cansats després de llargs viatges, cosa que fa sentit perquè tantes persones fan el canvi ara.
Les bombetes H4 tenen una temperatura de color d'uns 4.300 K que dóna a les carreteres un aspecte més clar en comparació amb les bombetes regulars. Tenen una duració de més de 2.000 hores, així que els noctàrics al volant obté un bon valor d'aquestes llums durant els viatges tardis a casa. Els experts en il·luminació d'automòbils apunten que aquesta llum blanca més càlida ajuda als conductors a veure millor a la nit, reduint la fatiga ocular en carreteres fosques. Per a la gent que vol faralls que funcionin bé sense necessitat de reemplaçament cada pocs mesos, les bombetes H4 aconsegueixen un bon equilibri entre la brillantor i la potència duradora en els sistemes d'il·luminació del vehicle.
Les bombetes d'halogen H7 són conegudes per durar bastant més temps que moltes alternatives, fent-les una opció per als propietaris de cotxes a tot arreu, des de sedans compactes fins a camions robustos. El que destaca d'aquestes bombetes és que produeixen un llum molt brillant sense consumir massa energia, cosa que ajuda a mantenir l'acumulació de la bateria del cotxe, especialment durant els arrancaments a fred. Els mecànics i els crítics sovint assenyalen el bon funcionament d'aquestes bombetes, ja sigui per canviar entre llum baixa per conduir a la ciutat o llum plena en carreteres fosques, el que explica per què tants conductors s'hi apliquen malgrat les noves opcions de LED que arriben al mercat.
Les bombetes d'halogen per a llums de coda realment augmenten la visibilitat posterior dels cotxes, fent-los molt més fàcil de veure a la nit o en condicions de mal temps. La majoria dels models són instal·lables immediatament, així que canviar-los no és massa complicat, fins i tot per a algú que no treballa amb cotxes sovint. A més, compleixen amb totes les normes de seguretat requerides, el que dóna pau mental. Recentment hem notat que més gent està optant per bombetes de cualitat superior. Alguns volen un millor rendiment quan condueixen de nit, altres només prefereixen que les llums més brillants semblin en el seu cotxe. De qualsevol manera, sembla que hi ha un clar canvi cap a productes de més alt nivell en aquesta categoria.
Les bombetes d'alogen i de LED difereixen bastant en brillantor. La majoria de la gent s'adona que els halogens emeten aquest agradable i càlid llum, mentre que els LED solen produir una llum blanca més freda. La diferència és molt important per als conductors que volen veure bé a la nit. Les proves realitzades en laboratoris mostren que les llums LED funcionen millor en termes d'obtenció de més llum per watt que les bombetes alogenes regulars. Això els converteix en una bona opció si algú vol que el seu camí sigui il·luminat sense consumir electricitat extra. Però el que és interessant és el que els propis conductors diuen sobre tot això. Moltes persones encara prefereixen els halogens perquè se senten més còmodes amb el familiar tint amarell tot i que els LED funcionen millor tècnicament. Alguns conductors troben la llum LED més blanca massa dura o de cara no natural, el que mostra el gran impacte que té el gust personal en aquest tipus de decisions.
Molts cotxes més antics encara depenen dels classics fars d'alogen perquè funcionen bé amb el que ja està instal·lat en la majoria dels vehicles de les dècades anteriors. Per als conductors que vigilen les seves carteres, aquestes bombetes tradicionals tenen sentit ja que no costen molt per endavant i generalment duren prou temps entre reemplaços. El que diferencia els halogens de les alternatives LED és que es poden connectar directament sense necessitat d'equip especial com els balasts, el que els fa més atractius per a la gent que vol estalviar diners. La majoria d'experts en automòbils suggereixen seguir amb il·luminació d'halogen quan no és absolutament necessària una il·luminació superbrillant. Feixen el treball perfectament per a condicions normals de conducció de la carretera, tot complint amb tots els estàndards bàsics de seguretat a una fracció del que la tecnologia més nova posaria algú enrere.
Quan es pensa en millorar els fars del cotxe, els conductors han de tenir en compte el que exigeixen les agències de transport locals. Les regles són diferents d'un estat a un altre, així que triar fars que segueixin les especificacions del Departament de Transport (DOT) i la Conferència Europea de Ministres de Transport (ECE) té sentit si la gent vol que els seus cotxes siguin inspeccionats sense problemes i no tingui problemes amb les multes de trànsit. El compliment d'aquestes normes és important perquè no complir-les podria provocar problemes en les estacions d'inspecció de tot el país. Més enllà de mantenir-se legal, el compliment adequat significa aconseguir llums de funcionament que il·luminen els carrers correctament, ja sigui que plou, negue o fosqui a tarda de nit. La majoria dels mecànics diran a qualsevol que els demani que la il·luminació no conforme provoca molt més mals de cap que el que val.
Installar els fars d'alogen correctament fa una gran diferència en el seu funcionament i en la seva duració. Seguir el que diu el fabricant sobre la instal·lació ajuda a que aquestes bombetes funcionin millor i es mantinguin bones durant més temps. Una cosa important a recordar quan es treballa amb aquestes bombetes és portar guants mentre les maneja. Els olis de la nostra pell es poden transferir al vidre, i això en realitat es pot veure afectat amb el temps, reduint la seva vida útil. La majoria dels manuaus diran als lectors que comprovin si les bombetes estan ben posades després de la instal·lació. Quan els fars no estan alineats bé, la direcció del feix es desorienta. Això significa que els conductors poden no veure bé a la nit o en altres condicions de baixa visibilitat, el que obviamente afecta la seguretat viària per a tots els involucrats.
Alinear bé els fars no només és per veure millor a la nit, és molt important per mantenir els altres conductors segurs també. Parlem d'alguna cosa greu perquè els llums mal alineats contribueixen al voltant del 20% de tots els accidents nocturns segons estudis recents. Això vol dir que la gent hauria de tenir l'hàbit de comprovar on apunten les seves viges, especialment quan han carregat el maleter pesat o han fet algun treball en components de la suspensió. Quan tot s'alinea bé, el camí s'il·lumina prou sense crear els punts brillants que ens ens ofensen. Pregunta a qui hagi estat atrapat en els llums d'altura d'algú mentre intentava conduir a casa tard al vespre!
Comptar amb la llum dels fars pot ajudar a detectar quan les bombetes d'alogen estan esgotant. Quan comencen a quedar més foscos, significa que és hora de canviar-los com les coses normals de manteniment de cotxes. Els fabricants d'automòbils recomanen canviar aquestes bombetes una o dues vegades l'any, encara que encara funcionin, només per mantenir-se segurs en les carreteres. Els mecànics li diran a qualsevol que escolta els perills de deixar que les bombetes caiguin massa. Ells fan èmfasi en que instal·lar-ne de nous abans que falli completament fa tota la diferència per veure bé a la nit.
Hot News2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
2024-05-17
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
IW
ID
LV
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
IS
HY
LA
